“陆海联运”将大幅降低“北粮南运”成本

据报道，从绥芬河铁路口岸或东宁公路口岸出境直抵俄罗斯远东港口，再经海运到达我国东南沿海，这种出境不出口的“陆海联运”成为“北大仓”粮食南运的又一途径。日前，国家海关总署批复黑龙江省，将粮食、石化产品列为开展集装箱跨境运输的内贸货品。为提升物资外运能力，黑龙江省规划设计了可大幅降低成本的“陆海联运”，采用集装箱跨境运输内贸货物，于2007年2月开始实施，但当时粮食未被定为跨境运输货品。近年来，该省粮食外运量逐年增加，有必要另辟新的运粮通道。此次将粮食纳入跨境运输货品，能够在一定程度上缓解全省运力紧张的状况。