我区又有19项重要技术标准新鲜出炉

繁华的福音，时常出自于万里海波；大海的焦距，总是汇聚在港湾之畔。创新推进港口发展，构建区域发展平台，无疑是沿海经济建设关键的一环。因此，当广西北部湾国际港务集团以新思路和新模式引领中国沿海物流新格局时，我们看到了新时代的希望与曙光。

　　自治区党委、政府成立广西北部湾国际港务集团公司，旨在“整合北部湾三港，创建南方港口巨头”。随着广西北部湾经济区在中国经济版图中强势崛起，“常开风气之先”的北部湾国际港务集团提出了新思路、构建了新格局。在迈入新世纪第二个十年之时，用5个耀眼的“亮点”，为打造区域性国际物流基地的恢弘目标写下了特别给力的开篇。

　　业绩飞速发展。2010年，港务集团完成吞吐量7018万吨，同比增长16.65%，其中集装箱完成56.26万标准箱，同比增长61.34%；集团公司营运收入突破100亿元，是2007年成立时的7.4倍；利润已经突破10亿元，是成立时的7倍多。按可比口径计算，2010年，港务集团完成营业收入103亿元，同比增长210.22%（全国平均值2.3%）；集团公司净资产收益率17.19%（全国平均值7.10%）、总资产报酬率7.99%（全国平均值5.20%），各项指标在全国同行中均处于优秀水平。

　　目前，港务集团以2009年营业收入33亿元排名中国企业服务业500强的第305位，比上年名次上升了73位。可以预计，由于2010年企业经济指标的持续飘红，港务集团在中国500强中的排名将继续大幅攀升。

　　基础设施建设突飞猛进。四年来，港务集团筹集上百亿元投入港口基建和技术升级改造。目前，集团公司拥有生产性泊位61个，最大设计靠泊能力20万吨级，形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等专业码头为主，日益完备的港口物流和港口生产经营体系。

　　临港工业项目取得重大突破。2010年，港务集团成功引进临港工业项目4个，总投资42亿元。集团公司合资的北海诚德镍铬合金项目一期2011年3月已投产，年产值100亿元；一期项目年产值分别为80亿元和30亿元的北海铁山港区饲料蛋白、菜籽油加工项目进展顺利。集团初步形成粮油加工、有色金属、构件海工设备加工及配煤配矿三个工业板块，并着手打造北海铁山港镍合金千亿元产业园。这些项目相继建成投产后，“十二五”期末，每年可为广西北部湾经济区增加工业产值1200亿元以上，为港口提供2000万吨以上的本地货源。

　　“无水港”体系建立。从“有水港”到“无水港”，彰显着港务集团开拓创新、转型升级的发展之路。位于南宁报税物流中心综合楼的业务受理大厅，报关、报税、航运服务一应俱全，客户在此可办理以往要到港口才能办理的业务，得以享受港口前移带来的便捷和降低物流成本的实惠。依托南宁“无水港”，集团下一步将直接对接东盟各港口和天津、青岛、上海等国内大港，形成南北对流“大物流”平台。

　　西南最大的以冷藏货柜为主体的物流“冷链体系”建成。国际港务集团玉洞冷库已经成为西南地区面积最大、设备最完善的冷链项目，广西农产品系统化、规模化、标准化的冷链物流服务，借由港务集团“冷链物流基地”的成型而实现。

　　扬帆北部湾，劈波四大洋，积极参与世界航运市场的竞争，北部湾国际港务集团的未来之路可谓接天联海。面对机遇，北部湾港人踌躇满志；展望未来，北部湾港人信心百倍。风生水起北部湾，东风振翅冉旭日！