“十二五”期间内河水运建设将达2000亿元

   交通运输部官员透露，预计在“十二五”期间，投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元。分析师表示，在政策大力扶持的背景下，船舶制造、内河运输等概念股将迎重大机遇，今日盘中或有所表现。
    
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月24日报道，交通运输部新闻发言人何建中23日透露，预计在“十二五”期间，投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元，是“十一五”时期的两倍。何建中说，交通运输部３月出台了《关于贯彻落实＜国务院关于长江等内河水运发展的意见＞的实施意见》，提出到2015年，力争全国内河高等级航道达标里程比“十一五”末增加3000公里，港口吞吐能力增加13亿吨，船舶平均吨位从“十一五”末的４５０吨提高到800吨左右，同时单位运输成本较2010年降低１10%。何建中表示，在抓住内河水运发展机遇的同时，交通运输部也会在规划制定、项目审批以及行政监管等方面采取措施，避免在内河航运发展当中出现港口重复建设的问题。
    
    早前在今年１月份，国务院正式出台了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，提出到2020年，全国内河水运的货运量要达到30亿吨以上，建设1.9万公里国家高等级航道，同时主要港口和部分地区重要港口建成规模化、专业化、现代化港区。

     我国加快内河水运的建设,1月30日,中央政府门户网站刊登《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发2011-2号),提出了内河水运2020年发展目标:内河水运货运量达到30亿吨以上,建成1.9万公里国家高等级航道,长江等内河运输船舶实现标准化、大型化,长江干线运输船舶平均吨位超过2,000吨。