青海这些公路的限速标准调整了

  据青海交通和交警等部门的相关人员表示，以下这些公路的限速标准调整了。
    ●省内5条高速公路：小客车最高时速120公里；中型车最高时速100公里；大货车最高时速80公里 

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省内6条二级公路部分路段：小客车最高时速100公里；中型车、大货车最高时速100公里 

　　●省道101西久线：小客车最高时速80公里，中型车和大货车最高时速60公里 

　　　　二级以上公路为何要调速 

　　在问及高速公路为何要调整限速标准时，青海省公安厅交通警察总队的相关负责人说：“目前的限速标准已不适应新的交通形势，为利用好现有的道路资源，给广大人民群众营造一个良好的交通环境，我们积极协调有关部门对全省高速公路的限速标准及时调整。”省交警总队的相关负责人介绍，按照现行的道路设计标准，青海省高速公路的限速标准一直为每小时100公里。由于不少驾驶人认为限速标准过低，行驶过程中稍不留意，就会因超速被罚款，因此颇有怨言。加之邻省甘肃的高速公路设计标准虽然与青海省相似，但甘肃早已将高速公路的时速调至120公里，与青海省的限速标准产生较大悬殊。同时，因青海省的部分一级、二级公路存在限速标准偏低、大小车限速标准接近、大车容易引发事故等问题，许多群众对此不仅反映强烈，甚至怀疑是交警部门为了罚款故意制定低速行驶标准的。针对群众反映的问题，省交警总队及时组织人员对全省高速公路和一级、二级公路的限速标准和车流等情况走访调查，结果发现随着车辆保有量的不断增加，全省高速公路的车流量也在逐年加大。其中，去年青海省高速公路车流量超过2300万辆，较2009年增加了20%，但由于现行的限速标准与实际安全运行速度越来越不相适应，不仅不能满足人民群众快速、便捷出行的要求，在一定程度上也影响了青海省高速公路的服务水平。交警部门经过论证、征求社会各界意见，在积极协调交通等有关部门对青海省部分道路限速、限行等问题协商的基础上，组织专家实地调查和研究后，提出根据公路设计标准、车型等实际适当调整限速标准的意见。随后，省交通厅委托省交通行业专家委员会研究经过评审和论证后，制定并出台了《青海省高速公路、一级、二级公路限速设置原则及方案》。 

　　　　这些公路作了相应调整 

　　从省交通厅了解到，根据《青海省高速公路、一级、二级公路限速设置原则及方案》要求，此次调整限速标准的公路分别为封闭式高速公路、一级公路和二级公路，并针对小客车、中型车、大货车3种车型调整与公路相适应的限速标准： 

　　◆调整限速标准的高速公路和各种车辆的限速标准：京藏高速公路马场垣至西宁段、平安至阿岱段、西宁至大通段、西宁至塔尔寺段、西宁西过境共5条高速公路，其中小客车的时速由原标准时速100公里提高至120公里，中型车按原标准限速，大货车的限速标准则降低至时速80公里。 

　　◆调整限速标准的一级公路和各种车辆的限速标准：西宁至倒淌河一级公路上巴浪至扎麻隆段，小客车限速标准由原标准时速100公里提高至120公里，中型车按原标准限速，大货车降低至时速80公里；扎麻隆至湟源段，小客车由原标准时速60公里提高至80公里，中型车、大货车按原标准限速；湟源至日月山西岔口段，所有车辆均按原标准时速60公里限速；日月山西岔口至倒淌河段、西宁至互助一级公路，小客车由原标准时速60公里提高至80公里，中型车、大货车按原标准限速；不完全封闭的一级公路按原标准限速。 

　　◆调整限速标准的二级公路和各种车辆的限速标准：二级公路原则上按设计速度限速，但在人烟稀少、混合交通量较小、地形开阔地区，路基宽度在10m以上的路段可适当调高限度，小客车在设计时速上提高20公里，其中国道109京拉线伊克高里至格尔东段、国道227西张线、国道315西莎线，省道204二马线、省道303格茫线、省道305线当黄线等六条二级公路部分路段，小客车由原标准时速80公里提高至100公里，中型车、大货车按原标准限速；省道101西久线，小客车由原标准时速60公里提高至80公里，中型车和大货车按原标准限速。 

　　◆待调整路段和未调整路段：在建分幅的高速公路、一级公路，暂按各幅的设计速度限速，待整体投入运营后，视运营状况再行调整；各高等级、一级、二级公路所经过的村镇、学校等行人较多路段、长大纵坡或地形复杂的路段按路口交通标志限速。 

　　交通和交警部门相关负责人介绍，虽然目前新的限速方案已出台，但由于各路上的原限速标志标牌和监控设备与新限速标准不匹配，所以需要等到相应设备完善和补充后方可执行。据了解，目前交通部门正在为更换路标、路牌工作做前期准备，预计到四五月份完成路标、路牌更换、调试工作。