舟山保税港区将谋求差异化发展

 正式写入中国“十二五”规划的舟山群岛新区，成为继上海浦东、天津滨海、重庆两江之后，中国第四个“新区”。据悉，舟山正力图利用独特的战略地位和海洋资源，建设中国大宗商品国际物流基地。 
　　买卖双方缺钱 也可获贷款 
　　去年8月，舟山成立了大宗商品交易中心。从此，石油、煤炭、矿砂、粮食、化工品、集装箱运输六项大宗商品，不光在舟山运，还将在此就地交易，买卖双方缺钱，还能获得贷款服务。每日的交易价码及对大宗商品未来的价格走势预期，将编成指数发往全世界。当前，舟山已建成国家石油战略储备基地、中国最大商品原油储运基地和矿砂中转基地、浙江最大煤炭中转基地。近年来舟山港域(不含洋山港区)港口物流增速一直居中国前列。2010年，舟山港域货物吞吐量为2.2亿吨，增速为14.4%。 
　　“十二五”重点拓远洋捕捞 
　　随着对海岛资源认识、开发和利用的加深，海岛正在成为具有独特价值的战略性资源。舟山面积500平方米以上的海岛有l390个，占全国的25.7%，未来开发潜质巨大。浙江海洋学院科研处处长唐志波在接受香港文汇报记者采访时说，舟山作为中国最大的海水产品生产、加工、销售基地，其深海工程、远洋捕捞当前还处于空白。“十二五”期间要重点拓展远洋捕捞，为海洋经济社会发展提供强有力的智力支撑。 
　　此外，舟山欲筹建综合保税港区，在保税港区，商人们可以存储货物、交易货物，把货物装船出海，可以将原材料加工后再出口，也可以做研发，而不用担心关税─海外货物放在那里，视同没有入关，免征关税。2008年，宁波梅山保税港区成为浙江首个保税港区，由于紧挨宁波梅山保税港区和上海洋山保税港区，舟山保税港区获批存在难度。设想中的舟山保税港区将侧重大宗散货，和上海、宁波以集装箱货物为主进行差异化发展。