世行助力湄洲湾港建超大型深水航道

    本报讯 （记者林绍扬）近日，国家发改委、财政部批复福建省，同意将湄洲湾航道项目列入世界银行2011~2013财年公路水路基础设施利用国际金融组织贷款备选项目。
    据了解，该项目建设规模为40万吨级湄洲湾港主航道、肖厝15万吨级航道、莆头7万吨级航道、5万吨级分道通航航道等，工程投资估算30亿元，除申请国家、省级补助资金外，向世界银行贷款5000万美元。该项目计划今年开工建设，“十二五”期内建成。届时，将成为福建省通航等级最高的航道，同时也是全国屈指可数的超大型深水航道之一，可以安全通行世界上吨位最大的干散货轮。
    据福建省交通运输厅介绍，根据省委、省政府关于形成沿海三大港口布局的战略部署，湄洲湾港要发展成以大宗能源、化工、散货和集装箱内外贸运输为主的主枢纽港，这种功能定位，要求湄洲湾港具备超强的大吞大吐能力，深水航道等级要求特别高。特别是“十二五”期间，湄洲湾港力争建成2亿吨大港，基础设施建设力度将进一步加大，规划投资170亿元。
    目前，湄洲湾港航道包括10万吨级主航道、福建炼油厂30万吨级进港航道、肖厝5万吨级进港航道、福建炼油厂10万吨级支航道、肖厝5万吨级进港航道及湄洲湾电厂码头支航道等，湄洲湾航道二期工程也已基本建成，25万吨级主航道直达罗屿作业区。