厦门“十一五”物流业发展成效显著

2011-3-20 0:12:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
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□本报记者林绍扬
   “十一五”期间,厦门市物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展环境和条件不断改善。
规模效益双丰收
   “十一五”期间,厦门物流业增加值保持平稳较快增长。2006~2010年,物流业增加值从95.9亿元增加到150.6亿元,年均递增9.4%,占全市生产总值的比重保持在8%左右。
    物流货运量持续扩大,2006~2010年,货物运输量从4550.0万吨增加到10084.8万吨,年均递增17.3%;港口货物吞吐量从7792.0万吨增加到12728.1万吨,年均递增10.3%,其中集装箱吞吐量从401.3万标准箱增加到582.43万标准箱,年均递增7.7%;航空货邮吞吐量从17.5万吨增加到24.53万吨,年均递增7.0%。厦门港集装箱吞吐量已步入世界港口20强,高崎国际机场货邮吞吐量也位居我国大陆地区机场第五位。
    与此同时,全社会物流成本逐年下降。
通道设施渐完备
    经过多年的建设,厦门已形成以海、空港为枢纽,铁路、公路、海运和空运相互衔接的综合交通运输体系,综合运输网络的布局和集疏运能力开始产生规模效应,服务对台及辐射周边和中西部地区的物流通道建设日趋完善。
    港口运输方面:至2010年底,全港集装箱航线153条,其中远洋航线39条、近洋航线32条、港台航线21条、内支线22条、内贸线39条;月航班816班,通航覆盖44个国家和地区的160个港口,全球前20名班轮公司在厦均设有分支或代理机构;2008年港口集装箱吞吐量超500万TEU,步入世界港口20强,2009年港口货物吞吐量突破1亿吨,成为海峡西岸经济区首个亿吨大港。
    空港运输方面:2010年货邮吞吐量24.53万吨,出入境旅客吞吐量和货邮吞吐量均位居我国大陆地区机场第五位,全货机航线数量全国第三,是国内十大繁忙机场和第四大航空口岸。目前在厦门营运的航空公司35家,通航城市86个,其中包括国际及地区21个,累计开通境内外航线170条。厦门空港正日益成为两岸三通事业发展的重要航点。
    铁路运输方面:2010年铁路完成货物发送总量735.78万吨,已开通包括上海、江西、武汉、乌鲁木齐、西安、郑州等地区的快速直达货运列车。2010年初,福厦铁路正式通车,厦门铁路进入高速时代。随着未来福厦、龙厦、厦深铁路相继建成,将形成通达全国的陆路运输物流网络,直接无缝连接长三角和珠三角经济区。
    公路运输方面:2010年完成公路货运量5781.85万吨,是国家交通运输部确定的47个主枢纽之一,对外通过高速公路、高等级公路与国道连接,可抵达全国各大中城市,城市配送集疏运体系完善。
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