广东肇庆致力西江“黄金水道”港口物流经济建设

广东肇庆方面今日对媒体表示，将致力强化西江航运信息化、提高水上应急处置能力，再造西江“黄金水道”港口物流经济的辉煌。 
西江是中国南方大河珠江的干流，自广西梧州与西北来的桂江汇合入粤始称西江，全长2，129公里，其中最深处达85米，过肇庆入珠江。 
汉古广信时，中原的货物由西安经汉中沿汉水南下，至洞庭湖，溯湘水而至粤桂交界，经潇贺古道沿广西贺江达古广信，西江又称沟通中原与岭南文化的长河。 
随着珠三角广佛肇经济圈的形成，依托西江“黄金水道”，肇庆正致力推进港口航道建设，完善配套物流园，将港口物流经济建设成为带动区域经济发展的重要增长极。 
交通运输部珠江航务管理局局长梁建伟称，肇庆处西江走廊和“泛珠三角”咽喉地带，是国内28个内河主要港口城市之一，区位交通优势很明显。他们已就如何充分发挥西江“黄金水道”优势、发展港口物流经济、港口码头规划、西江航运信息化，以及水上应急处置能力等进行专题调研。 
梁建伟认为，西江通航条件良好，水、路、铁等综合交通网络日渐形成，肇庆航运和港口运营条件将更为优越和凸显，应发挥西江“黄金水道”的优势和挖掘其潜力，加强沿江产业布局规划，形成港航相关产业集群，推动港口物流产业发展。 
据介绍，肇庆港已初步形成了陶瓷、水泥、矿建材料、能源、粮食等大宗货源的物流产业链，一批知名企业在临港工业园区依港而建。完