嘉兴6个大宗商品交易平台“撑起”海洋经济

记者昨天从嘉兴港区了解到，杭州湾钢贸城二期已于本月正式投入运营，我市钢材交易再添大平台。
　　日前，《浙江省海洋经济发展示范区规划》经国务院批复，上升为国家战略。“三位一体”港航物流服务体系建设作为我省海洋经济发展示范区建设的核心内容之一，也被纳入国家战略中。我市钢材、石(木)材、粮食、石油化工品、煤炭、生产资料6个大宗商品交易平台项目已列入全省“三位一体”港航物流服务体系建设之中，成为嘉兴市海洋经济发展的重要依托。
　　“平台”助推港口物流升级
　　“十一五”期间，嘉兴港生产增长迅速。尽管吞吐量屡创新高，但也凸显出了港口服务功能单一、物流水平较低、港口生产附加值不高等“短板”。如何实现港口生产“量”和“质”齐升，拓展现代港口物流成为我市港口物流亟待解决的难题。
　　为此，嘉兴港谋求“转身”，开始建设由大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统组成的“三位一体”港口服务体系。市港务局副局长崔用龙表示：“构建大宗商品交易市场，是嘉兴港转型发展的‘金钥匙’。接下来，我市将借力这6个大宗商品交易市场，撬动现代港口物流。”
　　作为我市列入全省大宗商品交易市场建设提升类的项目，杭州湾钢贸城自营业以来依托港口形成了市场开发、物流仓储、担保融资“三位一体”的运作模式，已发展成为一个集钢材交易、物资流通、融资担保、电子商务为一体的大型综合性交易平台。据杭州湾控股集团有限公司行政部副总经理林隆麟介绍，截至目前，杭州湾钢贸城一期已入驻企业350家，年交易额达到148亿元，通过外海和内河码头完成钢材吞吐量超过150万吨。
　　“随着二期的投入运营，计划今年再入驻企业150家，全年钢材交易额力争达到250亿元。”林隆麟说，到2015年，待全部项目竣工投产后，杭州湾钢贸城将最终发展为集钢材贸易、仓储物流、增值加工、物流配送、电子商务、金融担保于一体的现代化综合型钢铁物流集散中心和钢铁贸易信息中心。
　　杭州湾钢贸城的现状，展现了我市钢材交易平台建设的初步成果，同时也勾勒出今后我市石(木)材、粮食、石油化工品、煤炭、生产资料等大宗商品交易平台发展的美好图景。
　　多方借力加快“平台”建设
　　3月12日，浙江省“三位一体”港航物流服务体系建设推介会在北京召开。在推介会上，嘉兴港物流项目、浙北生产资料交易市场项目等3个招商项目实现现场签约。
　　据介绍，嘉兴港物流项目总投资达23亿元，将投资建设嘉兴独山港区煤炭码头中转项目，包括建设3个3.5万吨级外海码头，同时建设相配套的18个500吨级内河泊位等设施。该项目引进浙能集团，将充分发挥浙能集团煤炭产业优势和管理经验，参与嘉兴港煤炭交易市场建设。目前，独山港区煤炭码头中转项目支线工程——围堤已开工建设，码头及栈桥工程预计年内开工。
　　浙北生产资料交易市场项目由海盐县政府、杭钢集团签约，将在海盐港区新建两个5000吨级兼靠10000吨级海运码头，将为现有经营的进口铁矿石、锰矿、钢材、木材、化工原料、有色金属、再生金属等工业原料提供交易平台，辐射嘉兴、湖州、杭州以及上海、苏南等地，总投资达10亿元。
　　“引进浙能集团、杭钢集团等参与大宗商品交易平台建设，可借助大企业、大集团的资金、技术、管理及市场优势，大大提速我市煤炭、生产资料等大宗商品交易平台建设。”市港务局有关负责人表示，接下来，我市6个大宗商品交易平台建设将享受到相应的资金、税费、土地等扶持措施，有力地推动我市“三位一体”港航物流服务体系的建设和海洋经济的发展。（来源：嘉兴日报 文/丁 辉）