新加坡建LNG枢纽减税招客

记者/ 陆元华 

　　图：裕廊岛建液化天然气储存罐基地 
　　新加坡为国际航运中心增添未来新目标──液化天然气（LNG）国际枢纽中心在埋头苦干。最近，路透社整理出一份最新与新加坡有LNG贸易往来的石油公司名单，揭示了这些公司如何通过成立服务网点布局来进行贸易，并透露新加坡的银行很渴望新加坡成为LNG枢纽港口，强化在金融服务业的新设想。 
　　据路透社的调查显示，目前在新加坡从事LNG贸易和服务的跨国公司至少有12家。在过去三年内，提供船运的货源以配合中国、印度近年急速需求。这些公司都是行业耳熟能详的大公司，譬如英国石油（BP）、荷兰蚬壳石油（Shell）、花旗银行，甚至连俄罗斯也来凑热闹，最近，俄罗斯天然气公司（Gazprom）公司亦来开分公司。 
　　公司新加坡贸易部总裁塔特表示，“毫无疑问，新加坡位处国际石油液气的产供中心，当地政府希望LNG成为贸易的组成部分，一旦有1至2个贸易公司到此开业，其他行家自然会跟随。” 
　　新加坡的LNG自产和外来品都有，中东有卡塔尔，更高产量来自澳洲、南太平洋的巴布亚新几内亚。从消耗来说，中国、印度两大新兴经济体向新加坡采购，令新加坡的油气供应处于有利位置和贸易枢纽。据瑞银资深分析员阿尔拔、米哲里乌斯分析预测，全球LNG供应量至2015年，亚洲由目前占全球供应量的50-55%，上升至占总量的三分之二。 
　　另据新加坡能源咨询公司Tri-Zen国际的一份预测，中国在2010年LNG需求增长了20%，预测今年会有同样的增幅。至于印度，当地官员近日表示，印度至2017年LNG有可能在2000万立方吨，将是2010年的一倍。 
　　亚洲耗量占全球总量五成半 
　　英国石油已先人一步在新加坡进行部署，早在去年9月开展新加坡LNG贸易。公司新加坡地区代表Pek Hak Bin在去年10月份一个行业论坛上发表演讲。其他成员包括瑞士油商Gunvor曾说过，他们打算在新加坡开办LNG交易。 
　　为了营造新加坡的LNG营商环境及创造条件，新加坡政府在营商的基础设施和税收优惠方面做功夫，越来越多的跨国公司受吸引到此开公司做生意。新加坡政府其中一招“杀手锏”允许企业的贸易收入，可享受优惠税率资格。这完全符合新加坡政府发展成为亚洲液化天然气枢纽中心的目标，期望复制其成功的石油贸易。 
　　新加坡已规划在裕廊岛上兴建一个大型有接收600万吨的LNG码头，新加坡LNG公司行政总裁麦格雷戈最近接受传媒专访时表示，“该公司已与一系列的公司包括石油公司至银行接触，他们都表示有兴趣使用该码头进行交易。该公司成立了由政府监督建造和营运的码头。” 
　　对于许多人来说，在新加坡建立一个LNG贸易点，只是延伸他们在新加坡石油和商品交易的存在。花旗银行亚太区商品部主管罗拔特．贝利表示，“花旗在新加坡的强大存在主要集中在石油和金属贸易，很自然地，若要找寻液化天然气这种专业行业，会向地方靠拢。” 
　　裕廊建600万吨接收码头 
　　俄罗斯天然气公司新加坡贸易部总裁塔特表示，“即使没有LNG接收码头，新加坡始终有一天成为油气贸易枢纽，原因是地区以中国、印度对LNG的需求很大。”他还说，“这是最富有的地区，新的设施和中、印的强劲增长，实际上，并不需要存储式LNG贸易。” 
　　俄罗斯天然气公司成立于2009年，从事现货LNG贸易。该公司去年现货供应200万吨，今年会维持去年的供量，由一支LNG船队组成、新船还在不断增加。 
　　据业内人士告诉路透社，并不是所有LNG小群体在新加坡都从事贸易，其中有一部分只注重市场调查。据一位业内人士称，小部分公司只是一人公司，目前根本没有贸易纪录。