常德交通基础设施建设投资力争达到100亿元

3月11日，记者从常德市交通运输暨公路绿化工作会议上获悉，2011年，常德市完成交通基础设施建设投资90亿元，力争达到100亿元。 去年全年常德市共完成交通基础设施投资59.01亿元，比上年增长14.2%。 
　　公路水上货运量、货物周转量、客运量、旅客周转量同比分别增长12%、15%、13%、10%。城市公共交通运输总量达1.95亿人次，同比增长17%。“十一五”期间，全市累计完成交通固定资产投资145亿元，是“十五”期间完成投资的1.93倍。截止2010年底，全市公路通车总里程达到22038公里，五年新增5013公里，公路网络密度达到121.15公里/百平方公里，高于全省平均水平。五年新增各类班线243条，总数达到1012条，全市77.7%的行政村开通了客运班线，农村乘车难的问题得到有效缓解。 
　　会议指出，“十二五”期间，交通运输发展思路是：坚持以科学发展为主题，以加快转变交通运输发展方式为主线，以结构调整为主攻方向，按照适度超前的原则，积极推进综合交通运输体系建设，加快发展现代交通运输业，为建设现代常德、幸福家园提供坚实的交通运输保障。“十二五”期间将努力实现六大目标： 
　　一是高速公路发展目标。建成东常、岳常、常安三条高速公路，新建安慈高速公路，实现常德到周边城市、市到县全部有高速公路连接。 
　　二是干线公路发展目标。新改建国省干线公路944公里，建设7座大型和特大型桥梁，市到县以及各县市区之间全部实现二级以上公路连接，形成市域内“1小时交通经济圈”的快速交通格局。 
　　三是农村公路发展目标。全力推进农村公路建设，不断完善路网结构，切实解决县乡道“断头路”的问题，所有具备条件的行政村通水泥路。 
　　四是内河水运发展目标。重点整治沅水浦市至常德、澧水三江口至茅草街航道，新建德山、桃源陬市、鼎城区天河和蒿子港、津市窑坡渡、安乡长岭洲等重点码头，形成以沅、澧干流千吨级航道为纽带，以常德港、津市港为中心，以建成“二横一纵”（沅水、澧水及淞虎航道）的水运主通道网。 
　　五是客货站场发展目标。建议以常德城区交通运输枢纽为主，衔接各县市区主要客货运运输站场，便捷连通高速公路、国省干线、港口码头、铁路的交通运输枢纽站场。新建乡镇客运站112个。 
　　六是城市公交发展目标。坚持公交优先战略，以主城区快速公交专用道建设为突破口，推动常德城市公共交通快速发展。 
　　常德副市长徐超文出席会议并讲话，他指出，要认清形势，切实增强加快发展的信心和决心。要把握大势，增强机遇意识；要正式问题，增强忧患意识；要坚定目标，增强责任意识；要突出重点，确保“十二五”顺利开局起步。要抓好“十二五”规划的衔接、抓好交通基础设施建设、抓好病危桥改造整治、抓好公路管理养护、抓好交通行业管理、抓好城市公交优先发展；要强化保障，为交通运输发展提供持久动力。要强化投入保障、政策保障、环境保障、责任保障、队伍保障。 
　　会议还表彰了2010年全市交通运输发展目标管理先进单位；各县市区政府还递交了2011年交通运输发展目标责任书；鼎城区、临澧县、安乡县等还作了典型发言。