萧山公管处全力推进公路升级改造

今年公管处承接的重点工程中，有不少是在旧有的道路基础上进行拓宽、延伸和改造。在不改变原有公路布局的同时对公路进行精加工，这绝非易事。 
　　首先，技术前期程序复杂。其中亚太路东伸工程全长虽只有1.357千米，投资估算却高达7.32亿，其中有一段涉及铁路。涉铁段于去年4月通过上海铁路局的审查和批复，还涉及到与铁路部门的代建合同谈判和慢行点审批；其他段由于路线短投资大，原项目建议书的批复因规模调整失效，真可谓险象环生。 
　　其次，时间压力十分巨大。由于春节放假带来的人员流失，使项目推进与原有计划存在差距。 
　　以勤补拙填补时间空洞，绝不以赶超进度而牺牲工程质量。 
　　再次，交通阻力明显存在。施工时不能阻断通行，旧路沿线出入口较多，如果封闭施工则影响群众通行，不封闭，路面会因接缝多而影响质量。 
　　但是，面对各方困境，该处重点工程建设指挥部上下凝心聚力，全力推进各项工程建设进度，掀起大干当前，冲刺首季开门红的高潮。围绕今年公路建设工程目标，克服各种困难，加快工程前期工作，加强工程建设管理，督促施工单位、监理单位加大人员和设备投入，加大工程施工密度和强度，确保质量、进度和安全。 
　　目前，各项工程建设进展顺利：义桥大桥南北接线工程1月24日已通过交工验收，施工、监理单位将对验收遗留问题进行整改，3月底将完成照明工程； 
　　八柯线全线主体工程基本完工并通车，3月底完成坎山段二标罩面及附属、照明工程，4月底完成剩余安全设施，5月份进行交工检测和验收； 
　　萧山主城区至临浦快速通道已完成“项目建议书”、“水保”、“环评”、“初步设计”、“施工图”、土地规划、土地预审的批复，完成全线土地征用的权属、四址确认及与各村的草签协议，招标代理单位已确定并完成土建部分工程量清单、标底编制、招标文件编制，可进入招投标阶段，前期征迁完成投资3.24亿，形象进度约66%，计划于5月份开工建设； 
　　03省道改扩建工程已通过“工可”评审、目前正进行项目建议书编制。下步将按省重点工程建设程序进行“水保”、“环评”、“土地预审”等一系列前期报批工作； 
　　亚太路东伸工程已完成设计委托和涉铁段的代建委托，完成上海铁路局对方案的审查及批复，完成“工可”、初步设计等编制。 
　　另外，新接手的红十五线拓宽工程和塘新线东伸工程，将于月底落实设计单位进行勘察，启动“工可”、“水保”、“环评”等技术前期工作。