四川映卧公路第三次改扩建 拟汛期后启动

历经两次改扩建都未能完工的映秀至卧龙公路将启动第三次改扩建。昨日，成都商报记者从省交通运输厅公路设计院证实，映卧公路改扩建设计方案已经通过了交通运输部专家评审，拟在今年汛期后启动第三次改扩建。 
　　映卧公路长约45公里，是成都通往卧龙大熊猫研究基地和四姑娘山最近的通道。该公路33-34公里段，线路走向呈S形，再加上曾有山体滑坡，被称为“魔鬼路段”。在此之前，映卧公路曾在2005年、2009启动过两次改扩建工作，因为“5·12”汶川地震、2010年的泥石流灾害而功败垂成。 
　　成都商报记者了解到，在第三次改扩建方案中，由于渔子溪河床受泥石流影响有所抬高，线路的路基普遍设计抬高10米以上。在2010年的泥石流中，映秀至耿达近20公里路面几乎全部被埋。对此，此次设计方案在这个路段设计了隧道进行绕避———映卧公路2－7公里段、11－16公里段、耿达段将各新增一个隧道。同时，这些新增的隧道两端洞口将搭建10多米长的棚洞，可以抵挡崩塌的山体，确保地质灾害来临时不掩埋隧道洞口。司机们谈之色变的“魔鬼路段”也将采取隧道方式绕避。新线路将在33公里处跨过河，从对面的山体里建隧道穿越至44.5公里处。