5年内县（市）基本通高速

到2015年，新改建高速公路2935公里 
　　5年内，长春到各市（州）全部通高速
　　我省境内段国家高速公路网全部建成
　　本报记者 杨光
　　“我省在高速公路网络覆盖、路网功能、项目审批等方面，还有许多工作要做。管理水平和公共服务能力，也不能满足发展需要。但随着经济社会发展和人民群众对交通运输需求越来越高，未来5年我省交通运输发展却处于大有可为的重要战略机遇期。”2月28日，省交通运输厅厅长王树森在2011年全省交通运输工作会议上，提前为大家描绘出我省未来5年交通网络蓝图。
　　高速公路网覆盖程度不高
　　王树森表示，未来5年，交通运输发展重点是以高速公路建设为重点，以转变交通运输发展方式为主线，加快发展现代交通运输业，积极构筑安全、畅通、便捷、绿色的交通运输体系，努力适应经济社会发展的新需求和人民群众生活更加美好的新期待。今后，我省要转变发展方式，发展现代交通运输业，加快实现县市通高速的目标。
　　长春到各市（州）全部通高速
　　到2015年，交通运输发展预计投入3815亿元，其中基础设施建设投入2060亿元。公路总里程达到10万公里，新增9563公里；其中二级及以上公路里程达到1.6万公里，新增3200公里。公路网密度达到53.4公里/百平方公里，比2010年提高5.1公里，交通基础设施建设取得显著进展。
　　新改建高速公路2935公里，新增通车里程2650公里，通车总里程达到4500公里，“五纵五横三环四联”的高速公路网络基本形成，国家高速公路网我省境内段全部建成，出海入关和内通外联的快速通道全部建成，省会长春至市（州）政府所在地全部通高速公路，县（市）基本通高速公路。
　　两年内建制村全通水泥路
　　王树森表示，在加快交通建设的同时，我省将更加注重发展质量，注重路网结构的优化和功能的提升，加快干线公路改造。到2015年，新改建国省干线公路和口岸公路1800公里，基本消灭砂石路、断头路，国道和省道二级以上公路比重分别达到90%和70%。围绕农村群众便捷出行，加快实施农村公路畅通工程，新改建农村公路15000公里，到2013年年底，具备条件的建制村全部通水泥（沥青）路，渡口及与其连接的农村公路改造基本完成。同时，全面完成国省干线水毁公路重建任务。
　　重点建设综合客运枢纽站
　　5年内以建设综合客运枢纽为重点，加快运输基础设施建设，力争建成长春等3个综合客运枢纽，适时启动具有行业特点的物流园区、货运场站建设。加快水路发展，新增112公里六级达标航道。还要研究促进现代物流发展的政策措施，搞好现有公路货运场站功能的改造提升，引导和扶持运输企业向现代物流企业转型，全面提升物流服务水平。做好公路客货枢纽建设与其他运输方式的有效衔接，加快构建综合运输体系和现代物流体系，促进公路、水路、铁路、民航的协调发展。
　　发展低碳交通运输体系
　　把推进节能减排作为转变交通运输发展方式的重要手段，发展低碳交通运输体系，鼓励混合动力替代燃料运输工具的发展，围绕建设生态路、环保路、景观路、安全路，加强环境保护，开展公路工程生态修复，完善重点水域和高速公路服务区污染物防控处置措施，高速公路服务区污水处理设施安装率达到100%。
　　坚持集约利用资源，推广节地技术，优化工程建设方案，尽量降低用地面积。探索建立绿色交通发展机制，研究推广应用节能环保新技术、新工艺、新装备，鼓励路面材料、施工废料等资源的再生利用。
　　不停车收费覆盖率达100%
　　“未来5年，我省要大力发展农村客运，促进城乡一体化和基本公共服务均等化。加强公路科学化养护管理，实现路况质量和管理水平同步提升，高速公路养护质量指数保持在92以上，国省干线和农村公路优良品率分别达到87%和75%以上。”王树森说。
　　同时，三级以上客运站全部实现联网售票，高速公路省内联网收费和不停车收费覆盖率均达到100%。建设全省统一的交通运输信息平台，建立完善省级综合、安全管理与应急处理两个数据中心，办公自动化等9个管理系统，公众出行信息服务等4个公众服务系统。
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　　我省公路总里程达90437公里
　　本报记者 杨光
　　过去5年，是我省交通运输发展投入最大、速度最快、质量最好的时期。2月28日，记者从省交通运输厅了解到，“十一五”期间，我省共完成基础设施建设投资965亿元，是“十五”的2.1倍。公路总里程达到90437公里，比“十五”末增加8156公里，公路网密度达到百平方公里48.3公里。
　　据了解，我省在5年时间内重点加快了高速公路大通道建设，完成投资531亿元，是“十五”的11.6倍，新增通车里程1308公里，是“十五”前建成总量的2.4倍，高速公路通车总里程达到1850公里，在全国排位由五年前的第28位升至第21位。国省干线公路改造，投资155亿元，新改建干线公路1455公里，农村公路建设，投资265亿元，新改建农村水泥（沥青）路4.7万公里，乡镇和建制村通水泥（沥青）路率达到100%和95.4%。
　　另外，四川黑水援建工作，完成投资2亿元，渔客公路建成通车，垭口山隧道工程完成阶段性任务。
　　新改建二级以上客运站41个
　　本报记者 杨光
　　2月28日，记者从省交通运输厅了解到，我省公路水路运输投资9.2亿元，新改建二级以上客运站41个、农村客运站304个。同时还投资1.2亿元，完成第二松花江160公里航道整治和鸭绿江部分航道维护任务，运输场站和内河航道服务功能不断提升。
　　新增2条国际客货运输线路、96条跨省和地市客运线路，在全国率先实现建制村全部通客运班车。营业性运输汽车发展到32.8万辆，比“十五”末增加15.9万辆。道路运输完成客运量21.3亿人次，旅客周转量923.8亿人公里，货运量14.4亿吨，货物周转量2073.2亿吨公里，年均增长20.7%、23.8%、3.8%、47.2%。
　　另外，我省科技创新硕果累累，5年完成科技成果112项，其中15项获省部级科技进步奖，11项获国家发明专利。信息资源整合工作取得阶段性成果，高速公路不停车收费、客运联网售票和GPS监控系统得到广泛应用。