企业文化，岂能像子弹一样飞

□ 六悟
    新春临近，各物流公司纷纷做年终最后的冲刺。而此刻，物流从业人员却开始悄然流失，一些物流公司甚至因人员紧张致使货物不能及时有效配送。本报的长期承运商联诚物流就上演了这样一幕。业务网点人员的面孔还没有认熟，很快又变成了新面孔。联想到近日，其客服与我报工作人员联系，用上帝般的姿态和话语，坦然地要求我们“千里迢迢”到其位于郑州北三环外很远的总部去提货。笔者似乎也能悟出这其中的一些缘由。
    近年来，随着物流业的火暴，员工流失问题也成为很多物流企业领导焦头烂额的一大难题。当下，身为“物流人”的打工者并不在少数。然而，物流从业者“逛街”般频繁跳槽也越发流行。有数据显示，物流行业人员流失率普遍在15%~25%，有的甚至高达30%以上。如果说，一个行业的人员流失率控制在5%~10%之间是正常的，那么这种失常的现象，对物流企业无疑是一种“灾难”。而春节过后，一些物流公司人员又将进入“青黄不接”的过渡期。员工的频繁跳槽和大量流失，难道真应了那样一句话：“铁打的营盘，流水的兵”吗？
    物流企业员工流失早已不是什么新闻，尽管这种情况严重地影响到了企业的生存和发展，但多数的企业管理者却并未真正探究它的根源。实际上，物流企业员工频繁流动除了薪酬、福利等物质因素外，更重要的一个方面就是企业文化的欠缺。企业文化作为企业发展过程中形成的一种员工群体共同的行为方式、道德规范和价值观、作为企业的一种精神力量，是物流企业持续发展的立足点和动力源，是企业发展最持久的决定性因素。然而，据笔者了解，很多物流企业并未重视企业文化建设，即使有些稍具规模的物流企业制定了一些规章制度、行为规范及企业精神、宗旨、价值观、经营理念等，也多像业内人士所说的那样，制度上墙、上报多已成为一种形式和面子工程。至于它的实际内涵和作用，诸多管理者更是无从考虑，更谈不上经营和建设了。俗话说，人无远虑，必有近忧。直到眼睁睁地看着自己的员工揣着失望和资源“另谋高就”了，这才捶胸顿足，仰天悲叹，才知道“亡羊补牢”。而更为可悲的是，一些企业有了前车之鉴，却执迷不悟，重蹈覆辙。
    纵观当下物流市场，多数物流企业都只知收货、再收货，而对企业文化建设不屑一顾，甚至认为那是既浪费财力和精力，又不见效益不生钱财的虚活。殊不知，这无形的企业文化不仅是一种精神财富，更是一笔丰厚的物质财富。作为具有普遍性和弥漫性的企业文化，它就像一坛米酒，越酿越醇，越久越香，而它所产生的直接和间接效益更是不容忽视的。现代物流企业的竞争，不仅是管理水平和经济实力的竞争，更是物流企业文化力的较量。一个优秀物流企业的企业文化不仅是企业战略战术制定获得成功的必要条件，更是其得以顺利实施的重要手段，是物流企业实现健康、稳定、快速发展的基本保障。
    一种好的物流企业文化，就是一种和谐的家文化，一种兼具个性和共性的人文化。这就要求物流企业在关注职工待遇的同时，更应该注重员工的发展，给员工的不仅要有物质的保障，更要有精神的慰藉。在快节奏、高压力的当下，广大物流人越来越关心自我生存的幸福感和精神的归属感。而物流企业文化具有的导向、约束、凝聚、激励及辐射作用，不仅可以激发员工热情，增强企业凝聚力，更能在潜移默化中实现员工思维方式、价值观念的趋同，实现员工精神和心理上的归属感，进而提升对企业的忠诚度。从根本上说，能否做好企业文化直接关系着企业员工流失率的高低。这方面，TNT、联邦快递、德邦物流、宝供物流等快递物流企业显然做得都比较好，为物流企业同行作出了榜样。
    物流企业文化作为一个包罗企业规章制度、组织架构、经营策略、领导团队、人际关系、文化传统、风俗习惯、员工各种思想行为的大系统，它的建设绝不仅仅是喊喊口号、贴贴标语，也不是简单的粘贴、复制般照搬拿来，更不是三天打渔，两天晒网，做梦似的让子弹乱飞。而是要求企业彻底打破僵化的管理机制，从人文精神上真正关注员工的存在，关心员工的需求，关爱员工的发展。企业文化作为现代物流业发展的灵魂，在新的一年里，还需物流企业真心付出、持续给力，而不要像子弹一样胡飞、乱飞！