发力重要物流地区长安重汽新品夺目

2011-2-27 14:42:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□ 本报记者 枭冬
    2月19日和2月21日,长安重汽分别在山西临汾及河南郑州举办了2011年新品推介商洽会。长安重汽相关领导、区域经销商、供应商及改装厂代表等参加了会议。
    会议除了推出长安重汽M系列重卡和F系列新产品外,着重介绍了长安重汽的服务理念及网络建设情况,并发布了2011年服务承诺。
    此外,会议也对长安重汽晋南地区及河南地区2010年度优秀经销商和服务商进行了表彰。在两地的新品推介商洽会上,长安重汽举行了用户交车仪式。
市场反馈很积极
    山西作为我国煤炭资源大省,物流用车市场向来是众多卡车生产企业的“必争之地”。而植根于太原本土,占尽天时地利的长安重汽自然受益匪浅,其发展前景也被业界广泛看好。
    不过,长安重汽却未仅仅满足于山西本土市场,而是放眼全国,准备大干一场。像对河南地区这块物流宝地,长安重汽就一直“虎视眈眈”。正所谓“得中原者得天下”,该地区物流市场的风生水起,也正是吸引长安重汽此番前来的主要原因。
    在此次河南地区新品推介商洽会上,长安重汽销售公司总经理郑世海不止一次提及河南、安徽等地在公司营销版图上的重要地位,并向与会者介绍了2010年长安重汽在该地区的不俗表现,同时给当地经销商打气、鼓劲,为进一步开拓市场做足准备。
    郑世海表示,尽管长安重汽近来才在市场上展露锋芒,可全国几大重点销售地区,其表现却都十分抢眼。可以说,公司利用极短的时间赢得了客户的好评与信赖。河南、安徽一带市场作为2011年长安重汽9大销售区域之一,潜力绝对不可小觑。
    据介绍,2010年,从山西到河南,从河南到安徽,长安重汽实现了一次次质的突破,得到了很多用户的认可。特别是在河南平顶山,长安重汽的自卸车广受欢迎,在该地市场已经成功占据主导地位。
    而在谈到2011年的工作时,郑世海指出,今年长安重汽将“集中市场、集中产品、集中推广”,全力以赴地和当地经销商一起做好河南、安徽等地的开发、销售、服务工作;并将全面做稳企业新型业务,做强企业战略业务,做深企业核心业务,尽力丰富产品、完善品质、优化服务。
    郑世海强调,作为重卡新军,在新品推向市场过程中,难免出现误解、疑问和痛苦。长安重汽希望能和供应商、经销商、服务商一起坚定目标,团结共进,不断开拓市场;实现到2015年,“产值达到100亿元,产销量达到3万辆”的“1531”中长期发展规划。
新车亮点很给力
    面对市场的雄心壮志,源于对产品的巨大信心。郑世海认为,长安重汽2011年推出的M系列重卡,堪称技术和思想的完美结晶。其造型优雅,配置合理,安全系数高,采用了更多领先同行的人性化设计,必然能在市场上引起强烈关注。“M系列重卡中的6X2牵引车,一些技术特色就是国内独一无二的。如其前轴距长达2.0米,比同类产品多出20公分,这就保证了现有工况下,可以减轻后桥的承载力量,使得车辆载货重量分布更为合理。”郑世道举例说。
    而关于M系列重卡的更多技术优势,在经过长安重汽销售公司副总经理娄增红的详细讲解后,与会者又有了更深层次的认知和了解。
    一是高安全设计。M系列重卡的驾驶室采用欧洲MAN技术,高强度钢板,整体式冲压,安全性达到欧洲ECE R29法规要求。其中,半挂牵引车和载货车采用全浮式车身悬置,选用ABS制动系统;自卸车采用半浮式车身悬置,军用装甲式工程保险杠,加大制动毂,最大程度地保护驾乘人员安全。
    二是高强度设计。其半挂牵引车采用双层前宽后窄梯形车架和纵梁上下翼面无孔设计,提高了整体疲劳强度;485单级冲焊桥,桥壳采用冷轧内胀技术,12档大扭矩变速器,使得承载能力更强,适用多种货物的长途运输。而自卸车则采用高强度板(8+8)双层车架,选用斯太尔双级铸钢车桥,9档和12档变速器全新优化匹配,越野花纹钢丝轮胎,加厚板簧,四卡U型螺栓,整体式平衡轴,其承载能力更强,更适用于煤炭、矿石的短途转运以及建筑工程使用。
    三是高可靠性设计。搭载潍柴大马力王牌动力,法士特9档和12档变速器,国内品牌车桥和轮胎;半挂牵引车和载货车采用奔驰技术后悬架,断开式平衡轴,V字形推力杆;自卸车采用旋风桶+沙漠空滤+纸质空滤三级系统,其都极大程度地保证了产品的可靠性,并延长了使用寿命。
    四是高舒适性设计。M系列重卡外形粗犷刚毅,内部舒适豪华,采用人性化高标准配置,给驾乘人员提供惬意便利的生活空间。如双层卧铺,中间加宽设计,流线型仪表台等,无不彰显对用户的体贴与关怀。
    五是低使用成本。利用动力系统的最大优化技术,大幅度降低了整车的使用油耗;前少片簧悬架、高强度板优化车架、选用铝合金轮辋和真空轮胎等整车局部优化技术,在保证产品优良性能的基础上减小整车自重,提高装载质量;成熟零部件资源和优良的制造工艺不断提升产品品质,减小了维护费用。这对压力越来越大的物流用户而言,最大可能地降低了他们的成本烦恼。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版