牡丹江市流量经济现雏形

记者从黑龙江省牡丹江市旅游局获悉，从春节到正月十五期间，到中国雪乡旅游的南方游客比往年增加了三成多。牡丹江雪堡日均接待游客超过700人（次），牡丹峰滑雪场日均接待游客300多人。2007年以来，牡丹江市打造沿边开放先导区，充分利用地缘优势，大力发展物流产业和金融业，同时发展旅游业、会展业，使物流、资金流、人流、信息流在牡丹江形成一条促进和带动相关产业发展的合流，源源不断的为牡丹江提供发展契机，流量经济已现雏形。 
牡丹江地处中、俄、日、韩、蒙东北亚经济圈的中心区域。是铁路、公路、民航的交通枢纽，口岸进入内地的通道，集聚要素的平台。借助这一优势，他们开创了一条外拓内移、双向延伸、相互支撑的路子。 
对外，牡丹江构建陆海联运大通道。2007年，经哈尔滨——牡丹江——绥芬河——俄罗斯符拉迪沃斯托克——沿日本海各国的中俄陆海联运大通道首运成功。2009年11月4日，“中、俄、韩”国际陆海联运大通道三方合作建设纳霍德卡物流集散港项目开工。该项目打通了东北地区新的出海口，使物流业得到了迅速的发展。货物可以由陆海联运大通道经由俄罗斯符拉迪沃斯托克港、纳霍德卡港直达我国南方各港口以及日本、韩国、朝鲜和北美各国。 
对内，牡丹江积极丰富口岸群物流功能。目前已实现村村通公路，各县、（市）产的西红柿、元葱等蔬菜水果，通过公路运往俄罗斯更加快捷。据牡丹江市道路运输管理处赵希恩处长介绍：为了使物流业适应牡丹江打造沿边开放先导区的需要，牡丹江市投资5.9亿元，建设了“哈牡绥东”国际物流园区。包括仓储物流、国际客货运港、物流保税监管、配载服务等。目前，全市正在规划建设的物流项目已达到45个。 
去年，牡丹江市被商务部确定为“全国流通领域现代物流示范城市”，是黑龙江省唯一一个示范城市。 
经济的核心是金融。要有效突破经济社会发展的资金瓶颈，就必须加大金融的支持力度。然而，由于历史原因，牡丹江市曾被银行界列为“双高”地区。因此，银行审批门槛高，银行存贷比率低，一直是制约牡丹江经济发展的瓶颈。 
为破解这一瓶颈，牡丹江市政府出台了一系列“金融强市”的举施，有效打击了恶意逃废银行债务的行为，到2010年底，总共1010笔10.07亿元债务已解决960笔近9亿元。为牡丹江经济发展提供了一个良好的金融生态环境。牡丹江市“哈牡绥东”物流质押担保中心为破解企业流动资金不足的难题，依托银行开展了物流质押担保和质押监管业务。如今，已先后为9家中小企业办理了担保贷款，解决了始终困扰中俄边境经济贸易长足发展的瓶颈问题。去年，牡丹江市银行业金融机构累计实现利润17.36亿元，向地方上缴各项税金4.37亿元。 
随着银、政、企三方面的协调合作以及一连串金融创新举措的贯彻落实，支持了牡丹江市260多个重点项目的开、复工建设和企业的流动资金需求。2010年末，金融机构各项贷款比年初增加66亿元，同比增长26.8 %，比全国平均水平高出6.9个百分点，创历史新高。今年，响水米业、友博药业等企业也将在政府的扶持下上市。 
牡丹江不仅拥有地缘优势，而且还拥有丰富的旅游资源。近年来，牡丹江依托湖、林、雪、边、俗、红、特的旅游资源，发挥镜泊湖、渤海国旅游集合区龙头作用，将牡丹江打造成为国际旅游目的地。在旅游业发展的同时，牡丹江的会展业方兴未艾。2006年以来，已成功举办了4届中俄木业博览会和中国黑木耳节、中国名优商品展销会、中俄机电产品展销会等展会。其中，“木博会”、中俄名优商品展销会已提升为区域性国际级展会。 
旅游业、会展业不仅为牡丹江提供了经济增长动力，同时也提高了牡丹江的软实力。2010年，牡丹江接待境内外游客870.8万人，旅游总收入53亿元，比上年增长15.2%。