今年力争开建浦建龙梅铁路和衢宁铁路南平段

记者近日福建省南平市铁路建设办公室获悉，今年南平市将加快建设京福高速铁路、南三龙铁路南平段和向莆铁路南平连接线，做好浦建龙梅铁路和衢宁铁路南平段前期工作，争取年内开工建设，另外将继续推进既有铁路改造前期工作。

    京福高铁在闽北境内全长198公里，总投资233亿元，途经武夷 -

山、建阳、建瓯、延平。2010年，京福高速铁路南平段开工建设，今年计划完成投资60亿元，计划明年底通车。 

    南三龙（南平至三明、龙岩）铁路南平段，线路总长43公里，时速250公里，计划投资26亿元，工程已于去年底开工，今年计划完成投资5亿元。 

    向莆铁路南平连接线，自向莆铁路三明北站起，经鹰厦线在外洋接外南线至南平南站，总投资约1.35亿元。连接线外洋段已贯通梅山寺隧道，完成线下工程，因城区铁路布局调整缓建的外福段九峰隧道，将于今年动工建设。 

    浦建龙梅铁路，从浦城经武夷新区、邵武、泰宁、建宁至龙岩、广东梅州。南平段长190公里，计划投资95亿元。目前已完成线路初测，计划于今年开工建设。 

    衢宁铁路是海西铁路网的“三横通道”，由浙江衢州经松溪、政和至宁德，南平段长110公里，按双线电气化、时速200公里设计，计划投资80亿元，是闽北与闽东联结的出海新通道。目前已完成上网竞标，力争年内开工建设。