山东烟台跃升为铁路重要节点城市

 山东省烟台境内铁路营运里程达到 295公里。蓝烟铁路顺利实施电气化改造，运能提高40%。烟大铁路轮渡工程于2008年竣工并投入使用，开辟国内第二条海上通道，烟台由铁路终端城市跃升为重要节点城市。大莱龙铁路投入运营，使烟台进一步汇入全国铁路网络。龙烟铁路、青烟威荣城际铁路开工建设，加快烟台融入半岛城市群步伐。成功争取中韩铁路 -

轮渡项目中方登陆点设在烟台。

    货物吞吐量突破2万吨大关

    那五年，烟台基本形成以烟台港芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱东港区为主、莱州、海阳、长岛、牟平等港区各具特色补充的港口发展格局。“十一五”末，年货物吞吐量20852.5万吨，比“十五”末增加12349.5万吨，其中，烟台港集团实现港口吞吐量15032.6万吨，集装箱154.1万标箱。全市港口货物吞吐量突破2亿吨大关，使烟台市成为全国第10个、全省第3个过2亿吨的沿海港口城市。