广西郁江老口航运枢纽初步设计通过审查

2月23日，记者从南宁交通水利投资有限责任公司获悉，经过来自区内外专家审查资料和现场勘查，广西郁江老口航运枢纽（以下简称老口枢纽）工程初步设计通过了审查。该工程总投资约51.1亿元，预计年内开工，工期46个月。工程建成后，老口枢纽将与百色水库联合调度，可将南宁市防洪标准从现在的50年一遇提高到200年一遇。

　　2月21日至23日， -

交通运输部水运局在南宁组织召开老口枢纽工程初步设计审查会议。来自区内外的专家听取了设计单位关于该工程的设计报告，并于22日下午到现场查看了工程现场。据悉，老口枢纽工程为郁江干流第七个梯级，位于郁江河段左江与右江汇合口下游约4.7 公里处（工程北岸为南宁西乡塘区石埠街道办兴贤村附近，南岸为江南区江西镇同江村附近）。工程建设以航运、防洪为主，结合发电，兼顾改善南宁市水环境等水资源综合利用。该工程属国家西部大开发和西江黄金水道重点工程，列入2011年自治区层面统筹推进重大项目。

　　南宁交通水利投资有限责任公司有关负责人介绍说，按设计，库区和老口至南宁段航道工程总里程157公里，包括鱼道一座以及其他相应配套设施。建成后的老口枢纽工程，水库正常蓄水位75.5米，总库容28.8亿立方米。船闸通航等级为1000吨级，船闸设计单向年通过能力可达1200万吨。可实现右江全线河道渠化，右江航道达到III级标准，通航1000吨级船舶。同时与百色水库联合调度，可将南宁市防洪标准从现状50年一遇提高到200年一遇。

　　与会专家表示，老口枢纽工程是加快建设西江“亿吨黄金水道”战略的重大项目之一，是沿江重要城市特别是南宁市防洪体系的重要组成部分。该工程的建设，可进一步打造广西内河连通珠三角经济圈和北部湾经济区的水上运输大动脉，扩大北部湾西江流域各市的对外开放，实现江海联动，促进广西东、中、西部之间形成优势互补。而且，老口枢纽正常蓄水位为75.5米，建成后从水库引水补充南宁市区主要湖泊和内河，可进一步加快推进“中国水城”建设。