南沙要建区域物流中心

 昨天下午，省委常委、广州市委书记张广宁参加市十三届人大六次会议南沙代表团讨论，审议《政府工作报告》和《“十二五”规划纲要》。广州市人大代表、广州市副市长陈明德也参加了讨论。张广宁表示，南沙新区的规划建设将进入今年全国人大将要审议的国家“十二五”规划。南沙区要抓住机遇，充分利用大港口优势掀起新一轮发展高潮。

　　临海优势必须充分利用

　　在充分听取各位市人大代表的发言后，张广宁说，对于南沙来说，“十二五”也是非常关键的五年。必须进一步增强责任感和紧迫感，充分利用南沙的大港口优势，掀起新一轮的建设发展高潮，为广州加快国家中心城市建设发挥新引擎作用。张广宁表示，南沙的优势很多，其中港口优势最为突出。经过过去近十年的大开发，南沙港从原来的万吨级港口已经变成15万吨级的港口，广州因此也从临江城市成为临海城市。这种了不起的资源优势必须加以充分利用。

　　南沙应打造滨海新城

　　张广宁建议南沙区首先利用已获批成为国家保税港区的机会，建立区域物流中心。“广州附近几个城市要么没大港口，要么有港口也不能全天候开放，南沙要想办法把这些城市的货运吸引过来。”张广宁说，今年在铁道部和广东省政府的支持下，南沙疏港铁路也已开工建设，这都是南沙发展现代物流业的优势。

　　张广宁还表示，与老城区退二进三、腾笼换鸟发展现代服务业的战略有所区别，南沙依靠港口优势，在发展临港工业上大有可为。以造船工业为例，南沙已经拥有了30万吨船舶的制造能力，改写了华南地区不能造大船的历史。他认为，南沙应该继续在造船、汽车、重型装备工业等领域抓紧发展,南沙区的领导尤其要与中船、东方电机等在南沙投资的国企多接触多交流。

　　张广宁同时强调，南沙发展临港工业与打造滨海新城并不矛盾。“300多平方公里的地方，怎么可能就一个定位？”张广宁说，南沙应当做好规划，在打造大物流、大工业的同时，继续推动将南沙新区建设成为宜业宜居的滨海新城。他透露，在写入珠三角改革发展规划纲要之后，南沙新区的规划建设也将进入国家的“十二五”规划纲要。他建议南沙区抓住建设CEPA综合示范区的机会，继续强化和港澳地区合作，在南沙新区发展现代服务业和创意产业。