湖南境内长浏高速加班加点力保年底通车

  混凝土搅拌车、沙石货运车来回穿梭，600多名建设者紧张施工，有的挑石抬土、有的在防护边坡、有的在清理边沟……春寒料峭，长浏高速公路第二标段建设工地却热火朝天，一派繁忙景象。标段负责人介绍，为响应市委市政府号召，确保长浏高速公路今年年底通车，工程建设者们放弃了春节与家人团聚的机会，日夜战斗在建设工地上。
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镜头一 建设者“飞檐走壁”筑边坡

    2月17日是农历正月十五元宵节，但在长浏高速第二标段的施工工棚区，却看不到半点的节日喜庆，此刻，建设者们全员上路，正在工地上“飞檐走壁”，处理和防护边坡。因为持续的阴雨，位于荷花街道聂桥村至牛石村路段的几处较高边坡发生了滑坡。

    当天，阴雨仍在持续，该路段边坡锚杆支护班班长贾雪辉还是带领20多名工友来到路上，他告诉记者，现在整个标段的路基全部拉通成型，只等下月的工程交验了，但如果沿途出现边坡滑坡，则会影响工程交验。为了确保边坡全部处理到位，他所在施工队的60个人都没回家过年，春节期间全部在路上防护边坡，现在只差三处了。

    说完话，贾雪辉第一个爬上了正在做锚杆支护的边坡，搭设木梯。紧接着，工友们抬着钢筋笼来到了边坡下，在整齐的口号声中，一个个钢筋笼被固定在边坡的木板模具上。

镜头二 路面摊铺实验取得成功

    离开护坡施工现场，沿着平整的路基向前走，一段已完成路面底基稳定层摊铺的路段出现在了眼前。“这里已经进行路面摊铺了？”面对记者的疑问，第二标段项目部总工程师杨新怡解释，这只是整个长浏高速路面摊铺的一个实验，他告诉记者，路面底基稳定层试铺作为路面施工的必备环节，主要目的是为路面大规模施工提供详细的技术数据和施工指导，确保路面工程顺利进行。

    杨新怡说，这一实验是从去年开始的，长度近500米，根据石子材质不同，此次路面底基稳定层试铺采用不同的级配碎石，路面监理单位和路面中心试验室的工程技术人员全程跟踪，进行了现场取土、滴定和灌沙检测，对水稳强度和厚度指标进行了测试。就目前自检情况来看，各项指标均达到施工要求，届时整条公路的路面施工均将按照这一标准进行。

镜头三 浏阳河大桥开始桥面摊铺

    浏阳河边，数十个高耸的桥墩赫然屹立在眼前。铲车、搅拌车、架桥机轰隆隆运作着……长浏高速浏阳河大桥工地上，这种火热建设景象已经持续了整个春节假期。

    当天，第一跨上两节数百吨的庞大钢筋混凝土T梁，在大型架桥机的牵引下准确落位，这标志着浏阳河大桥桥面T梁摊铺工作及上部结构施工全面展开。“我们已经完成了一跨半的T梁桥面安装，整个工程将在7月份完成。”杨新怡介绍，浏阳河大桥全程476米，14跨，共需安装T梁182片，但由于梁场生产能力有限，每天只能生产2到3片T梁，但绝对能满足年底全线竣工通车的需要。