吉林吉珲高速铁路前期工作进展顺利

 吉珲高速铁路前期工作进展顺利，预计在2012年8月竣工。

　　吉林至珲春高速铁路客运专线珲春境内全长约32公里，项目总投资约40亿元，线路西起密江乡密江村板石沟，终点为英安镇双新村。自吉珲高速铁路客运专线获得国家批复以来，珲春市委、市政府高度重视，将吉林至珲春高速铁路建设列为全市“天字号” -

工程，全力以赴推进各项工作。

　　目前，珲春境内高速铁路建设的前期工作进展顺利，定界放线工作已完成，各单位、各部门正在有序做好入户调查，拆迁、评估单位，组织征地、拆迁普查，签订征地拆迁补偿协议，拆迁安置及征地资金的发放等工作。

　　近日，延边州委常委、常务副州长冯君到珲春就客运专线工程珲春段建设工作进展进行调研。他指出，作为图们江区域国际合作开发和东北亚地区开发重要通道之一，吉林至珲春高速铁路客运专线即将正式开工建设，按铁道部和省政府部署，2月28日前必须完成所有征地拆迁。各部门要抓紧时间开展线路勘验等前期工作，确保工程早日开工建设。

　　据了解，吉林至珲春高速铁路客运专线西起吉林市，东至珲春市，途经吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等7个县市。全线设吉林、蛟河西、敦化、大石头南等9个车站，投资估算416亿元，设计时速250公里，预计2012年8月竣工。这条客运专线建成后，珲春至长春的旅行时间将缩短为2.5小时，并经长吉城际高铁，与哈大客运专线、哈吉客运专线等快速铁路相接，将进一步完善东北地区快速铁路网。同时，对加强吉林腹地与图们江地区的交通联系，加快长吉图开发开放先导区建设，带动长白山及图们江地区国际跨境旅游发展具有重要意义。