马云的物流计划实际上就是“第四方物流”

 马云不止一次在各种记者招待会上说道他的大淘宝计划，大淘宝计划其中之一就是针对现在的物流现状提出新的解决方法，从前老马也曾说过，不染指第三方物流，而当面对淘宝物流问题摆在面前，马云也不得采取迂回打法，推出了“物流宝”计划。 
    老马在前不久的发布会上说到：“望10年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。这就需要建立一个真正的现代物流体系。”农村都市化，确实是一个很美丽的梦想，当然，从前可能无法想象，农村就是农村何来的都市化。如今，进入互联网时代，只要你会使用电脑，会上网，学会网络购物，确实能自由行走在世界的每个城镇，买到自己喜欢的东西，足不出门便可购全球商品，从消费上来说，确有都市化的特点。
    马云在1月作为经营着国内最大网购平台淘宝网的阿里巴巴集团总裁，宣布了，将与合作伙伴集资1000亿RMB，为了就是解决这个物流瓶颈问题，据消息报道初期将投资200亿-300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。中期以后，与电子 商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，来进一步发展社会化物流平台。 
    看起来似乎有点难理解，实际上，这种方法就是建立一个“第四方物流”。对于物流术语来说，大家比较熟悉的是“第三方物流”对于第四方物流确实不熟悉，简单的理解第四方物流是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。也就是说，第三方是既掌握买家，卖家，还有第三方物流的信息，通过合理分配和协调，给出最迅速的解决方案，力求能让三方达到高效率，高回报的机构。 
    而作为第四方物流有以下特点：提供一整套完善的供应链解决方案；提供一整套完善的供应链解决方案；成为第四方物流企业需具备一定的条件，当然这点阿里绝对有实力。 
    马云虽然没有自己开一个物流公司，而是投资部分大型有发展的第三方物流，进行二次操作，通过对于互相的合作，资源的整合和重新分配，达到了作为第四方物流供应链管理的目的。这招确实是相当高明，而从表面上来看，确实没有实际承担具体的物流运作活动。