广安·重庆：不再演绎“双城记”

近日，得知广渝高速年内开工的广安金侑达电业科技公司负责人陈双全忙得不可开交。“公司原计划今年下半年开工的二期工程将提前到3月动工。”陈双全告诉记者，广渝高速建成通车后，物流成本将进一步降低，利用广安相对较低的土地、劳动力价格优势，面向重庆市场发展，公司的前景值得期待。
事实上，广渝高速公路建成通车将成为广安到重庆最便捷的一条通道，同时也将成为连接我国西南和西北地区的南北大通道的重要组成部分，广安的区位优势将进一步凸显。
胡小兵 本报记者 李宇
40分钟直达重庆主城区
“规划的广渝高速全长82公里，通车后广安主城区到重庆主城区仅需要40分钟，比重庆的垫江、长寿到重庆主城区的时间还短！”广安市交通局局长张拥军介绍，借助这条快速通道，广渝两座城市将真正融合为“一体”。
与之前已经通车的南渝、达渝、沪蓉三条连接广安到重庆的高速公路相比，张拥军表示，广渝高速是连接重庆主城区和广安主城区点对点的快速通道，比现在从广安主城区到重庆最近的线路经沪蓉、达渝高速到达重庆，可以节约近1个小时。
目前，广渝高速“广安—川渝界段”已经被纳入四川省高速公路网络修编规划，年内将开工建设，而重庆年内也将开工建设广渝高速“重庆—川渝界段”，预计2013年，广渝高速将建成通车。
而广渝高速还将向北延伸，经南充、巴中、汉中到达西安，形成渝川陕高速，打通重庆经广安北上大通道。“这将是重庆往西北地区最便捷的通道，重庆经公路到西安的时间将由12个小时缩短为5个小时。”张拥军认为，广安一旦成为重庆北上西安等西北地区的必经之地，与重庆的联系将更加紧密。
融入重庆“1小时经济圈”
从今年年初开始，广安市区域合作办负责人赵胜强心情大好，“广渝高速今年将开工建设的消息一经发布，广安与重庆对彼此合作都有利好的预期，合作项目往往一拍即合。”
而去年一家化工企业准备到广安投资，却因货品运送到重庆物流成本相对较高，最终选择落户重庆长寿的事，还让赵胜强“耿耿于怀”。“如果有广渝高速这个重要的砝码在手，那家企业一定会相中广安。”赵胜强说，广渝高速将成为密切广安与重庆经济合作的“金腰带”，广安也将真正意义上融入重庆“1小时经济圈”。
事实上，广安市委、市政府已经将“到2015年，把广安打造成川渝合作示范典范，全面融入重庆‘1小时经济圈’”写入了“十二五”规划，广渝高速无疑是一剂最好的“催化剂”。
赵胜强介绍，广渝高速建成通车后，广安就相当于重庆的近郊，物流成本将大幅降低，有利于更好地承接重庆产业转移，并带动旅游、房地产等产业快速发展。同时，广安还能更加充分地利用重庆发达的公共基础设施，助推自身经济社会又好又快发展。
正是看好广渝高速通车后的巨大商机，不久前，香港唐氏企业投资5亿元，在广安区护安镇护坝村建设海洋之星国际度假村。企业负责人唐英凯坦言，“目前，每年到广安旅游的重庆游客超过200万人次，占广安省外游客总数的80%以上。随着广渝高速建成通车，拥有丰富旅游资源的广安，势必将成为越来越多重庆市民短途旅游的首选目的地，我们投资广安将赢得巨大的回报。”
“5＋2钟摆族”期待同城生活
已经在广安工作两年多的重庆人陈宇，是一名名副其实的“钟摆族”：每周7天，5天在广安工作、2天回重庆陪家人。“重庆与广安本来就有相似的历史文化背景，而且有很多重庆人在广安工作，一开始，就适应了广安的工作生活环境。”陈宇告诉记者，唯一影响她心情的就是两地间往返需要花费不少时间，“一个单程就需要近2个小时，若撞到堵车，花的时间更长。”
得知广渝高速开工建设，陈宇透露了自己的愿望，“以后买辆车，每天都可以回重庆，毕竟两地只有40分钟的车程。”
在广安，有许多像陈宇一样穿梭广渝两地的“钟摆族”。地地道道的重庆人唐燕是广安区井河镇政府工作人员。正因为频繁穿梭两地的不便，唐燕有了回重庆找工作的打算。而即将开工建设广渝高速，打消了唐燕回家的念头。“广渝高速通车后，两座城市连为一体，就像一座城市一样，我准备在广安购买住房，把自己的父母接过来一起住。”唐燕坦言，广安城市建设、商业发展都在快速向重庆靠拢。与重庆相比，广安是一个更加宜居的城市，房价却比重庆便宜得多。广安雅居房产公司负责人朱建勇告诉记者，今年年初以来，到广安看房的重庆人成倍增长，绝大部分都是冲着广渝高速开通后，广安与重庆将实现同城化而来的。“广渝高速建成通车后，一天内往返广渝两地工作、居家，或许将成为许多人习惯的生活方式。”赵胜强说，同城生活将使重庆多了一个近郊广安，广安多了一个“解放碑”，而随着基础设施无缝对接的推动，和资源共享相关政策的出台，广渝同城生活将更加舒心和便捷。