郫县将在今年内打通8条断头路

有效解决群众出行问题，进一步推动城乡交通一体化进程 
　　“一尺不通、万丈闲置”，道路行至邻村或邻镇便戛然而止――“断头路”的存在，不仅使大量社会资源闲置，给群众的生产生活带来了极大的不便，也阻断了城乡交通一体化进程。记者昨日从郫县获悉，该县将打通农村“断头路”列入今年的民生工程，将投入7000余万元，打通65.3公里农村“断头路”，使农村路网连成片，促进村村、镇镇之间的交流。 
　　　　500米“断头路”　　成为交通“拦路虎” 
　　一边是唐玉路，一边是新团路，都是宽阔平坦的水泥路，分别为4车道和2车道，两条路只差500米就可以相交了。然而村民郭贵成的家恰好处于这500米的中间位置，区区几百米的距离让郭贵成一家饱尝了“断头路”的不便。 
　　郭贵成所在的唐昌镇平康村，处于唐昌镇和安德镇交界处，500米的断头路成为那一带10多户群众和众多往来车辆的“拦路虎”。所幸这样的状况即将成为历史，今年初，几辆挖掘机开到郭贵成的家门口，挥舞起巨大的“胳膊”，将原来狭窄的机耕道迅速拓宽。看到雏形初具的路基，郭贵成高兴地说，以后收购蔬菜的大汽车，也能开到他家的田边了。 
　　这条即将打通的断头路，起于唐玉路平康村，经过安德镇、新民场镇、三道堰镇、郫筒镇，还将向东延伸5公里，止于团结镇沙西线。道路的贯通，意味着郭贵成以后到沙西线也更方便了，因为这里村村通公交，也将随之延伸。 
　　　　“断头路”划成5个标段　　春节后就已开工 
　　郫县农村断头路的存在，原因在于这些道路在建设时，是以镇、村为主体的。今年郫县下定决心打通的8条“断头路”，由县上统一组织实施，涉及县域内安德镇、友爱镇、花园镇、唐昌镇、三道堰镇、新民场镇、团结镇等7个镇，总里程约65.3公里。 
　　8条“断头路”缺失的路段从300米、500米到几公里不等，主要呈东西走向，涉及到红东路鲜盆花基地、蜀都花卉产业园、安德川菜原辅料基地、战旗村现代农业产业园区等农业产业化基地。 
　　郫县交通局纪检书记李小龙说，这些农村道路与快速路未能形成网络，使快速通道的作用未能充分发挥，“因此打通农村断头路，使等级道路深入广大农村产业区，使路网连成片，实现农村区域与外界更广泛地交流，为发展郫县现代农业产业基地创造良好的交通运输条件，就成为了当务之急。” 
　　为了打通以上“断头路”，郫县交通局委托成都交通规划勘察设计院编制了可行性研究报告。 
　　设计院经过调查研究，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施的可能性提出综合论证报告。经过科学地调研和规划，春节前8条断头路被分成了5个标段，拉开了火热的建设场面。春节大假之后，工程管理人员和工程机械就陆续进场，元宵节过后工地上又将呈现出火热的施工场面。郫县相关人士指出，整个路网完善后，相关的公共设施也将随着路网延伸，让村民享受到更加完善的公共服务。 
　　　　新规划建设　　50公里新农村道路 
　　据了解，2011年，郫县还将规划建设50公里新农村道路，沙西线新农村示范片则是其中的重点――两友路将建设9公里长的北延线，延伸到唐元镇韭黄基地；战云路将实施改造打通“断头路” 
　　7.2公里，整个示范片新建道路将达到34.8公里。与此同时，郫县今年还将按照城市干道标准对郫温路、郫花路进行升级改造，按照二级公路标准对郫彭路、安唐路实施改造。 
　　“在此之前，郫县公路密度达2.6公里/平方公里，超过欧洲水平，居全省前列。此次随着这些道路的改造升级，县域内路网将更加科学合理，区域发展水平也将得以迅速提升。”郫县交通局相关人士指出。