玉溪蒙自铁路年底将通车 投资45亿全长141公里

千山万壑之间，一条钢铁巨龙将绕山崖、穿绝壁，沿滇南大地，出河口、连越南、接老挝、到泰国，最后直抵新加坡。6年来，成千上万铁路建设者在崇山峻岭间，用汗水让这条备受瞩目的国际铁路大通道——玉溪至蒙自铁路一寸寸延伸。该工程的主体工程之一的秀山隧道有望今年7月底贯通，玉蒙铁路全线计划在今年年底实现通车。 

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玉蒙铁路起点为玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，项目总投资45亿元，由国家铁道部与云南省政府合资建设，2005年9月1日开工，预计工期为4年。但因地质等原因，推迟至2011年底俊工。 

    玉蒙铁路是泛亚铁路的一个重要组成部分，也是铁道部和云南省的重点建设项目。泛亚铁路建成后，中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000至5000公里，运输费用和时间也能大大节省。