武汉长伟借力发展实现新跨越

2010年，是长伟公司发展史上，具有里程碑意义的一年。不仅完成了“长航集运8201轮”等6艘集装箱船舶的购置工作，并顺利安排了上线运营；而且在调整过渡的艰难情形下，实现了年度箱运量首次突破10万箱，达到100156TEU，同比增长23%，营业总收入6428万元，同比增长25%的成绩。这一成绩的取得来之不易。一年来，长伟全体员工团结拼搏，克难进取的画面历历在目。
    把握机遇  发展运力
    随着长航集团和上海公司给予集装箱运输极大的政策支持和资金扶持，今年长伟公司迎来了加快发展的良机。为把握这一难得的机遇，一年来，长伟公司全体员工付出了大量的心血，做了大量卓有成效的工作。
    为积极推进运力购置工作，长伟公司经认真调研后，成立了购船工作组，并由主要领导亲自带队，沿长江下游拜访了各地船厂。从广泛考察目标船、对目标船选型优化、深入接触船东、按程序洽谈买卖意向和价格、筹款交接，到配备船员、整改修理、办证上线，终于在2010年11月份，实现了新购运力的全部上线运营。
    目前，长伟公司拥、控运力规模达到13艘，舱位达到3000TEU，载重吨达到40000吨。运力的增加，不仅极大地提升了员工对于企业发展的信心，同时也极大地提升了该司在长江集装箱运输市场的竞争地位。
    规范管理  确保安全
    随着新购运力上线运营，长伟公司船舶安全管理模式也发生了转变。为适应新的形势，切实管好船舶，确保安全，该司主要做了三个方面的工作：
    针对船员配备问题，重点加强了船员队伍的建设和管理。从加强工作责任心入手，合理调配使用船干；加强船员上岗前的安全知识教育和业务技能培训力度，严把安全关，技能关。今年，长伟公司在岗船员参培率达100%；面对新购运力上线，船员需求骤增的实际情况，一方面采取聘用优秀退休骨干船员，另一方面采取面向社会招聘船员的措施，及时补充船员队伍，并制定外聘船员管理规定，加强了对外聘船员的管理。
    及时从基层抽调船舶技术骨干，充实了三名安全管理人员。并于2010年8月份，在新购船舶上全面运行了NSM体系，加强了对船舶体系运行的培训和指导工作，每条船在上线前都进行了专门的体系培训，较好地保证了新购运力的安全稳定。
    由于所购船舶存在一定的设备缺陷及安全隐患的情况，长伟公司下大力气对所购船舶进行了全面的安全检查，并对发现的缺陷及隐患进行了有效整改，只要对安全有利的整改项目，都逐条落实，共计投入整改资金达300多万元。
    顺应形势  加强营销
    进入2010年以来，随着国际、国内经济形势的逐步好转，一直低迷的国际航运市场出现回暖，长江集装箱运输市场也呈现了走旺的态势。
    面对市场形势变化，该司通过采取灵活有效的经营策略，及时调整运力，抢抓市场机遇，全力揽取货源。2010年，该司在武汉杨泗港的进出口箱量一直占据着第一名的位置。
    11月份以后，随着新增运力全部上线运营，长伟公司进一步加强了市场营销力度，通过积极走访客户，广泛收集市场信息，加大力度揽取进出口货源，成效显著，连续两月刷新月度箱运量历史记录。11月，长伟公司箱运量完成10033TEU，首次突破1万箱；12月，完成箱运量12656TEU。全年箱运量也首次突破10万箱大关。
    广泛合作  开拓市场
    由于长伟公司经营规模不断扩大，市场占有率领先，许多竞争对手对该司采取了针对性措施。为巩固并进一步扩大市场份额，长伟公司以“加强合作，借力发展”和“不出头，稳扎稳打”的经营策略，以抓好基础货源为立身之本，广泛开展合作，努力拓展市场。
    一是加强代理维护工作，着力增加基础箱量。2010年，为配合公司的运力增加计划，市场营销人员在与武汉各家代理商谈2010年协议时，着重突出了箱量增加目标，经过艰苦的谈判努力，协议签订工作全部完成，从全年的运行情况看，取得了较好的效果。
    二是加强与干线公司的合作，努力拓展市场。在做好公司现有客户的维护工作的同时，长伟公司积极和尚未进入武汉市场的干线公司接触，并于2010年下半年成功与德祥、中外运箱运、东进等公司签订了支线协议，为丰富公司航线布局，进一步拓展市场奠定了良好基础。
    三是做好洋山航线前期准备工作。为了延伸公司的航线，长伟公司对湖南市场的代理、码头和支线船东进行了调研，了解了湖南市场的航运市场情况和货源情况，并有针对性的完成了调研报告，为下一步开辟洋山直达航行做好了前期准备工作。
   跨入崭新的2011年，长伟将面临更多的考验和挑战。面对激烈的长江集装箱运输竞争形势，长伟人将以敏锐的眼光和独到思维，认真研究，规划战略，布局未来；以更大的投入促进市场开发，提升市场竞争能力，打造长伟新品牌，展示长伟新形象。努力开创长伟公司绚丽多彩、更加美好的明天！