浙江：浦江农村公路管养很给力

2010年，浦江县公路管理段在“有路必养、分级管理、以县为主、乡村配合”的农村公路养护管理体制的基础上，同各乡镇、街道针对各实际情况一起积极探索新模式，实行农村公路日常养护考核制，农村公路路政管理纳入考核范围，将各乡镇（街道）考核排名在《今日浦江》报上公示，并在县政府《政务督查》上通报考核结果。同时，县政府还将农村公路管理工作列入乡镇（街道）年度工作考核目标，不断提高养护质量。 
　　花桥乡养管站每月将农村公路养护管理考核结果通报到各行政村，哪条路、哪个养护工养护的好，哪条路、哪个养护工养护的差，群众一目了然，并在养护管理中始终坚持“七个勤”： 勤巡查、勤督促、勤考核、勤汇报、勤记录、勤落实、勤总结；浦南街道为提高养护人员工作效率和养护质量，对管辖范围内的部分乡村公路养护队伍进行了整合，将养护队伍进行整合从原来的13人缩减到7人，并根据“地域相近，便于管养”的原则，把13条共计33.4公里的农村公路分三个标段对外公开招投标，由3位养护工中标管养，实现“一人多路”管养新模式。 
　　以全省农村公路路政管理试点单位为契机，在全省率先实行了农村公路管理四级监管机制：一是聘请行风监督员社会监督；促进路政执法的公平、公开、公正；二是聘请农村公路路政指导员；让乡镇政府参与和指导农村公路路政管理工作；三是聘请农村公路路政协管员，掌握相关公路法规和政策，协助村民自治；四是聘请路政信息员；信息联动提高路政工作的处置能力。四级监管模式，在农村公路的实际管理中发挥了积极的作用，实现了农村公路的“信息互通、集中反馈、统一指挥、就近调度”的快速处理机制。同时路政人员划片联络乡镇管理农村公路，实行“分片管理、责任到人、月度考评、年终考核”的管理机制。以及村道公路村民自治，加强村民自主保护意识，使农村公路路产路权得到有效维护。 
　　浦江县737余公里农村公路，409个通村公路行政村，按照日常考核、乡镇推荐、群众评比，评出农村公路优秀指导员、优秀养护站站长、优秀信息员、农村公路管理示范村。基本做到“辖区管理优、建筑控制优、路容路貌优、路产维护优、公路环境优、资料齐全优、路政宣传优、许可监管优”这八优级标准。 
　　从2009年起，文明之风开始吹拂农村公路，东黄线、浦横线等农村文明公路项目的实施，为文明公路向广大农村公路拓展和延伸进行了初步探索。如今，浦江新农村建设中，文明公路成为了一条条文明线，沿线的村镇经过整治成为了一个个文明点，实现了新农村建设点、线、面的结合，浦江县农村公路的路容路貌整体水平实现了质的飞跃。