广西阔步迈向高铁时代

 新年伊始，广西铁路建设又取得新突破。目前，南广铁路（广西段）路基工程已完成95%，隧道完成95%；湘桂铁路扩能衡柳段路基工程已完成77%，隧道完成79%；贵广、柳南、云桂铁路等项目施工已全面展开，路基、桥梁、涵洞、隧道工程取得重大进展，广西正阔步迈向高铁时代。

　　近年来，广西壮族自治区党委、政 -

府按照党中央、国务院关于“要把广西打造成为连接多区域的国际通道、交流桥梁和合作平台”的要求，实施交通优先发展战略，大力加强交通等基础设施建设，掀起了铁路建设的新高潮。

　　“十一五”期间的5年，广西共实施铁路建设项目29个（其中，新开工项目25个、续建项目4个），广西区内建设里程约3300公里，总投资约2000亿元。其中，双线和电气化铁路里程超过2200公里，高速铁路（时速200公里/小时以上）超过1800公里。特别是2008年以来，新开工南广铁路、贵广铁路、湘桂铁路扩能、柳南城际铁路、广西沿海铁路扩能、云桂铁路等21个项目，让广西区内铁路的建设里程达到2500多公里，总投资1800多亿元，开工项目之多、里程之长、投资之大，在广西铁路建设历史上前所未有。

　　5年来，广西铁路建设共完成投资730亿元，其中2010年完成铁路建设投资380亿元，首次突破300亿元大关，比上年增加158亿元，增长71%。2010年完成投资超过了“十一五”前4年投资的总和。

　　历史的脚步刚刚跨入“十二五”，广西铁路建设者又站在了新的起跑线上。为谋求更大发展，“十二五”期间，广西铁路建设主动对接周边先进生产力地区，重点建设连接珠三角经济发达地区和通往西南、西北、华北地区的大能力快速铁路通道，连接北部湾地区的出海通道及连接周边国家的国际铁路通道。在建成一批重大在建铁路项目的同时，广西还新开工一批铁路项目，大力推进枢纽站场建设，努力实现广西所有地级市都有高铁，在地级市间开通城际高速列车，使广西全面进入高铁时代，为广西实现“富民强桂新跨越”和全面建设小康社会提供强有力的交通保障。