辽宁省交通厅厅长张铁民：未来五年交通建设投2000亿

“未来5年，辽宁交通基础设施投资总量将达到2000亿元，比‘十一五’的大发展还要大幅增加。”省交通厅厅长张铁民在接受记者采访时说，未来5年，我省将建成一个安全可靠、畅通便捷、普惠城乡的交通网络，围绕“三大区域”发展战略，辽宁的公路和水路交通基础设施建设都将“适度超前”。 　　 
　　　在回顾“十一五”交通发展时，张铁民说，过去的5年里，辽宁交通史上迎来几件大事：一是全省高速公路通车里程历史性突破3000公里;二是全长1443公里的滨海公路作为辽宁沿海经济带的主动脉，在2009年全线贯通;三是全省11763个行政村提前1年实现100%通油路;四是全省主要港口货物吞吐量实现6.5亿吨，比“十五”末期翻一番。 　　　 
　　【背景】“十一五”是辽宁交通建设史上投资规模最大的5年，累计完成投资1591亿元，是“十五”期间的2.5倍。5年里，辽宁交通版图的纹路在不断加密，全省进关出海、沟通经济等功能不一的交通网络将区域之间的时空距离一再缩短。 　　 
　　　对于辽宁交通未来发展，张铁民表示，如果在“十二五”期间全省有2000多亿元投下去，再加上上下游产业的拉动，公路、水路的基础设施建设将占到全省“十二五”计划固定资产投资的10%左右，未来5年，辽宁交通必将大有作为——— 　　 
　　　高速公路将实现“县县通”。“十二五”期间，全省续建、新建、改扩建高速公路项目33个，建设总里程2600公里，到“十二五”末，辽宁高速公路总里程将突破4500公里，并力争向5000公里的大目标迈进。届时，全省44个县(市)将全部通上高速路，沈阳绕城高速路、四环、阜新至盘锦高速路、鹤大高速辽宁境内全线将建成通车，形成以沈阳为中心、覆盖全省的“3小时交通圈”。 　　　 
　　辽宁沿海建设6个亿吨大港。港口建设承载着辽宁对外开放的希望，张铁民表示，“十二五”期间，辽宁将在2100公里的海岸线上新建丹东海洋红、锦州龙栖湾、葫芦岛石河、盘锦荣兴等重要港口，努力实现6个亿吨大港目标。规划新增生产性泊位160个，新增吞吐能力5.7亿吨。力争到2015年，全省港口生产性泊位总数达到516个，吞吐能力从现在的4.8亿吨提升到10.5亿吨，实现辽宁港口前所未有的大跨越发展。 　　　 
　　全省农村实现客运公交化。未来，辽宁将拥有一个怎样的出行环境?张铁民表示，“十二五”期间，辽宁预计新增公路里程2万公里，到2015年，全省公路总里程将达到12万公里。为了方便民众出行，尤其是方便农村居民出行，辽宁将把城市公交分担率提高到26%，整个公交网络将往农村延伸，实现农村长途客车公交化，从农村到城市将变得更加方便、快捷。 　 
　　　【补白】站在“十一五”辉煌的基础上，新的一个5年，辽宁交通基础设施建设进入活跃期，辽宁交通运输业已经展开服务经济、改善民生的蓝图，高速公路、港口码头、普通公路、农村客运站的大密度建设，织就出的将是一张未来交通大网。