物流能力不足拴住京东 一年少赚40亿

不是淘宝，也不是当当，而是京东商城。尽管其董事局主席兼首席执行官刘强东一再否认要在中国复制亚马逊模式，但京东商城最近的一系列动作，却不难看出其正一步步朝着亚马逊的路径演进。 
　　新战略
　　2010年，京东商城成为国内首家年销售额过百亿元的网络零售商，这让刘强东很兴奋，并将2011年的销售额定在240亿—260亿元。要实现这一目标，少不了众多厂商的支持。
　　2010年12月23日，近200家品牌厂商、供应商很给刘强东面子，与京东商城签署了总额超过200亿元的采购协议，其中包括神州数码、诺基亚、宏 电脑、中国惠普、三星电子等。此外，上海李宁、广州宝洁、苏泊尔等日用百货类品牌以及周大福、杰克琼斯、张裕葡萄酒等企业，也分别与京东商城签署了日用百货类产品战略合作协议以及开放平台战略合作协议。
　　京东商城的这一高姿态似乎是为了粉碎之前国美、苏宁“封杀令”的传言。刘强东别有意味地表示，“我们不希望去挤压供货商，京东商城给合作伙伴带去的利润永远比某些卖场至少要高3个点。2011年，我们希望3C数码和小家电产品能够做到百分之百厂商直供或者由厂商的分销商给我们供货。”
　　“京东商城目前大致已能接近传统渠道‘5平3赚2负’的产品毛利配比模型，再经历2年左右的扩张，将形成一个有足够话语权的渠道业态。未来在大家电和IT数码产品之间，或与苏宁、国美达成一种互有侧重优势的渠道平衡态势。”电子商务服务商兴长信达董事长刘磊在接受中国经济时报记者采访时表示。
　　当然，刘强东还有其他计划：一是加大信息系统建设的力度，建成由1000人组成的信息研发团队;二是加强在物联网基础应用方面的研究，通过FRID技术使用户可以实时跟踪订单;三是上线新的基于移动终端的比价系统，用户在国美、苏宁等卖场只要用手机对着条形码或者商品拍照，就可以立即知晓京东商城的报价;四是开通国际邮购业务，将国内品牌推广到国际市场;五是推出独立的奢侈品打折站点;六是通过并购方式开拓虚拟数字产品的品类。
　　刘强东的野心似乎并不仅仅是复制亚马逊。
　　正式开放
　　有人说，刘强东应该做减法了。但他目前显然并不愿意。2010年12月30日，京东商城 “品牌直销”频道正式上线，宣告其开放平台正式运营。截至目前，已有包括依波表、飞亚达、佐丹奴、皮尔卡丹、乐高、迪士尼等超过500个品牌近10万种商品入驻京东商城。记者在京东商城“品牌直销”频道看到，目前该频道分为“女儿国”、“男人街”、“健身院”、“家居城”、“母婴美食坊”以及“京东奥特莱斯”等九大板块。
　　京东商城开放平台副总裁马松透露，京东商城并没有大张旗鼓地招商，但诸多品牌商以及品牌代理商甚至是独立的B2C公司纷纷表示愿意加盟。佐丹奴、皮尔卡丹、一生一石等作为首批进驻京东商城开放平台的品牌厂商，上线数日内销量便提升了300%—500%，远超其官方网站的销量。在刘强东的计划中，开放平台大规模招商放在2011年3月。
　　“京东开放平台从2010年3月开始布局，除了模仿亚马逊，也是为了正面和淘宝开始竞争。开放平台是好事，可以让更多的企业享受到京东的物流仓储服务。但现在京东的销售额才百亿元，跟淘宝已成规模的几千亿元尚有差距。在发展过程中，销售财务系统会是京东商城的一大弱项，同时仓储物流配送协调(如何让第三方享受到与京东一样的服务)也是一大挑战。”刘磊说。
　　据悉，在京东商城开放平台正式上线后，部分厂商表示将关闭淘宝平台上的店铺，将全部精力转移至京东平台。
　　“如果这件事属实，只能说明这些厂商的想法不理智，因为不管是从流量还是从平台成熟性上看，京东跟淘宝还不是一个量级。”刘磊说。
　　物流之痛
　　时至今日，物流仍是刘强东的痛。按照京东商城的增长速度，明年京东商城的销售额可达300亿—350亿元，但因为物流能力不足，刘强东将明年的销售目标定在260亿元。
　　目前，京东商城已在北京、上海、广州、成都、武汉5个城市完成了一级物流中心的布局，沈阳物流中心和西安物流中心分别将在今年和2012年6月建成。今后京东商城的仓储物流体系将分为三级：7个一级物流基地，25个二级运营中心，更多的三级物流体系。这三个层级都由京东商城自己建设。这一手法与苏宁极其类似。
　　不过，庞大的物流体系的建设需要巨大的资金来推动。日前，刘强东主动表示，京东商城的C轮最后一个批次的融资已全部到账，总金额超过5亿美元。“投资额度的增加主要是物流建设的需要。同时，该轮融资引入了新的投资人，其中包括沃尔玛。”
　　刘强东表示，在物流建设完成前，京东商城不会上市。目前，京东商城在仓储物流等后台上仍属于建设阶段，要做到完全建成并发力，至少需要2—3年时间。