江苏江宁滨江开发区拱托出“五园一城”新格局

伴随着众多重量级高新项目的落户，（江苏）全省最年轻的省级开发区——江宁滨江开发区开始进入土地价值持续再升、产业不断升级、工作与生活环境完美融合的发展阶段，央企园、物联网产业园、新能源产业园、装备制造产业园、钢铁物流园和南郊生态滨江新城，拱托出“五园一城”的崭新格局。

　　短短两年，“滨江”实现了一次精彩转身。

　　聚焦国家战略，到山沟沟里找核心技术

　　去年10月18日，中核动力设备总公司（471厂）董事长王宏建在滨江项目上签字。由此，我国核安全设备制造核心技术终于走出兰州山沟，进入沿江布点制造。

　　谈起这一项目，江宁区委常委、滨江开发区管委会主任高德臣感叹：“发展清洁能源是国家战略，可是，核心技术在哪里？是国家拉动内需的4万亿投资，引导我们将目光转向了国企特别是央企。”471厂曾为我国第一颗原子弹的成功爆炸做出了卓越贡献，具有我国核电压力容器最高制造资格，是中核集团唯一大型机械设备制造企业。高德臣说他首次到兰州拜访471厂时，厂门口近40米长的深深积水让小车望而止步，待到面包车将他们接进去后，接待室里是长条凳，喝水用的还是几十年前老式搪瓷缸。“可是，研究室里，德国和法国的3个专家正在与他们共同研究核电新技术。‘山窝窝里有金凤凰’，核心技术就在这里。”

　　王宏建回访滨江同样激动：核电“十二五”要大发展，核电市场主要在沿海、沿江，蜗居山沟，庞大的核电安全设备如何出得去？滨江开发区得天时，居地利！沿江连海，有5公里深水岸线而且拥有人才保障，岂非企业走出来发展的宝地？

　　就在同一天，这边厢，王宏建的项目签约，那边厢，中广核和中核华兴的核电模块化、核电配套设备、核电预制构件以及其它核电配套产品的研发生产项目正式开工——滨江，形成了较为完整的核电产业集群。至此，滨江一地集聚了中国船舶、中化装备、中国电子信息、际华3521、中国兵器等9家央企的12个项目。

　　“引进核心技术，自己不能完全是外行。”这是高德臣的话语。万邦有意涉足物联网，与高德臣素昧平生的万邦总裁梦然，发现他竟能将物联网谈出个子丑寅卯，立时便有了共同语言，没有选择任何地方，就把物联网项目落在了滨江。去年国庆期间，高德臣陪同中国光伏产业首席科学家、北京行者华视网络系统集成技术有限公司总经理马昕在滨江考察了3天，最后乘船驶出新济洲时，马昕对高德臣说：“你是能耐心听我讲技术，又能听得懂的人。”10天后，投资15亿元的赛能二代非晶硅成套发电设备研发制造项目顺利签约。

　　服务到“刀刃”上，招商多快好省

　　短短两年，滨江开发区总共引进50多个大项目，项目从接触到最后敲定，最长的不超过1年，最短半个月。怎么能这么快呢？滨江招商局的人说“得到信息，立马跟上”，可信息怎么获取得那么准，又怎么跟上去呢？

　　“我们特别重视与基金公司、投资企业的人交朋友，有机会在一起喝喝茶，聊聊天，信息就来了。”基金公司是千里眼，对项目的研究深，都是瞄准最核心的技术、最先进的产品投资，而且在投资项目中有话语权。“我们觉得项目适合就跟上去，借助他们的力量，省了我们很多招商成本，项目质量也高了”。比如，因为万邦是大股东，全国物联网龙头单位27所等就来到了滨江，共同建设中国传感信息技术产业园；也是因为有了万邦的参与，便引来了目前世界上唯一掌握高效非晶硅发电核心技术的北京行者华视。“这两年，大部分项目都是这样来的。”

　　“‘跟上去’就是服务到刀刃上。”世界第三大轴承制造商日本NTN是中泰投资公司引荐到滨江的，一旦接触上了，滨江开发区就急其所急，撮合产业上与其紧密相连的南高齿、南汽轮连连入股合作，既解决NTN的市场之忧，又为其注入更多资金。9月底，NTN70岁的铃木会长到江宁，与南高齿和南汽轮洽谈，愉快之极，说“仿佛回到了家”。半个月后，日本NTN风电和高铁轴承项目在滨江签约，而且将已拟在别处建设的同类项目全部移师于滨江开发区，建设大型轴承制造基地。

　　9月，由省丝绸集团、省纺织集团和国家重点高新技术企业“江苏凯宫机械”共同投资12亿元，隧道机械即盾构机项目落户滨江。这个项目将采用目前全球最大的盾构机制造商德国海瑞克公司的技术和工艺，最大盾构机直径15米，适用于任何地质条件，从而打破了我国隧道盾构机市场长期由外国公司垄断的局面。项目从谈判到落地也就1个月。开发区管委会主任助理陶亮说，“落户这里，除了南京及其周边城市的市场有极大吸引力外，滨江超前提供地质状况资料、为项目挑选最佳地理位置、使其陆路运输成本几乎为零，这些，也是重要原因。”

　　四期城市综合体，崛起低碳智慧新城

　　这么多的高质量企业进来，除了以上种种因素外，不可忽略的是这里将崛起一座“低碳、智慧、生态”的新城。所有投资者，都在声、光、电解读的规划发展沙盘上，将“滨江新城”一览无余，并充满了期待。

　　以锦文路为界，南边依次为产业区和物流区，以北9平方公里与大江风貌呼应，是着手建设的滨江新城。10月18日，绿地集团投资100亿，拿下了2200亩新城综合体开发一期项目。

　　“其实，我们7月份推介新城建设项目，绿地还没来参加推介会”，高德臣说，我们瞄准的，是全国前5名善于做城市综合体的开发商，所以仍将“绿地”的席卡放在显著位置上。绿地后来从同行处得知此事，派人来滨江打探，“一来便来了兴趣，丢下别的项目到了滨江”。

　　“为什么青睐滨江？”绿地集团苏南房地产事业部总经理吴嘉毓10月23日接受采访时说道，滨江有独特的区位优势和产业优势。滨江大道打通，到河西车程十来分钟，地铁八号线南延线从园区穿过，已经动工的宁安城际铁路在滨江有客运站，可以跟南京铁路南站换乘。滨江产业集聚度达到了一定规模，“否则，硬生生造一个城也不行”。“更重要的是，滨江的城市开发理念和我们完全一致”，比如以城市综合体的形式整体开发，这种模式好，若把地拆得很散、找很多开发商做，既不能快速启动，商业、酒店、学校等等也不能完备配套，“最终还要政府掏钱去补缺，城市品质也得不到保证”。

　　滨江开发区管委会副主任、规划办公室主任苏华说，与绿地的协议条款中明确，这里不是建一个小区，而是一座新城；不是盖几十幢房子，而是把先进的城市形态引进来。绿地的城市综合体内，70%是住宅，20%是商业配套，还有10%的公配，包括分别为48个班级的小学和中学，一所三甲医院和一座五星级酒店等；所有公共建筑都“顶天立地”，即充分利用太阳能和地热。绿地承诺，争取3年完成的这个城市综合体，要成为中国在新能源低碳环保方面的旗帜。

　　整个滨江新城分四期进行，全国顶级开发商已经瞄准其他三期展开角逐，5-8年内，一个宜业宜居的现代化新城将屹立在江苏最西部的长江之滨。（记者 俞巧云 通讯员 吴伟 王肖飞）