物流成本居高不下的原因
2011-1-6 17:43:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
有人曾经统计过,一公斤货物从上海到贵州,通过公路运输需要花费6元到8元人民币,而从上海通过海运运到万里之遥的纽约却只要花费1.5元人民币。从更为宏观的角度来看,在中国全社会物流总成本占GDP的比重21.3%左右,而发达国家则是10%左右。那么我们现在流通成本到底有多高?高在哪里?为什么始终降不下来?另外,今天股市下跌离不开中国平安的大幅杀跌,中国平安有何阴谋?
最近这些年,我们的流通成本总体数字可能就是18%左右,每年都相对的有一些变化。从流通成本的基本构成来看,从长途、运输,包括管理这几个主要的环节,刚才提到西方的发达国家,和它们相对应的这些数字比起来,我们要高。因素非常复杂,因为在流通这个环节,一些要素投入的价格还在持续的上涨,其它比如说,管理成本,就是体制性的成本总是降不下,投入的其它要素价格又在上涨,所以成本降下来是非常难的。这个体制性成本应该是属于行政这一块,或者说政府的公权力这一部分要解决的一些问题,它既包括我们的一些税费、管理费,也包括有一些应该由政府、由公权力部门提供的公共产品,或者说准公共产品。如果这一项做好了,它也可以大幅降低整个流通成本。另外是政府部门、行政部门之间的各项工作,各种政策的对接这一方面,如果管理很顺畅,职能很明确,那么就可以减少不必要的环节和重复的行政管理,那么这个成本就可以降下来了。目前我们的体制内过于臃肿庞大,而我们需要为他们支付过多的成本,这个是交通成本不能下来的一个重要原因。
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