成都物流建设展望

 到明年，成都市将初步建成西部区域物流中心和全国物流体系重要节点，物流业产值年均增长18%以上，实现增加值500亿元。记者从昨日举行的全省第三方物流发展工作现场会暨电视电话会上获悉，备受关注的成都高新综合保税区本月内将实现封关运行。与此同时，航空物流园区口岸联检大楼及口岸作业区已建成启用。青白江国际集装箱物流园区口岸联检大楼基本建成，口岸作业区预计3月底前投运。龙泉物流中心口岸联检大楼即将开工。
　　航空
    今年上半年开通到美国的货运航线 
　　目标：建设国内第四大国际航空枢纽，即要建成面向欧洲和中东地区，辐射中西部及国内发达城市的国内第四大门户枢纽机场和西部一流的国际航空物流园区。 
　　项目追踪：成都市以双流机场为核心，划定了37平方公里国际航空枢纽综合功能区，着力发展航空物流、站前商务、临空国际总部经济、航空维修及配套、公务机基地等产业，目前总体规划、详规及核心区域城市设计已编制完成。总投资2.5亿元的空港第二货站已建成启用，机场航空货物年运能从38万吨增长到93万吨。 
　　在航空物流园区建设方面，园区规划总面积5.1平方公里，重点发展航空物流、仓储配送、基地航空等项目。目前共引进项目34个，其中亿元以上项目16个，协议资金42.5亿元，已到位27亿元，去年新引进美国德芙、安博、互惠物流等3家过亿元的项目。已建成园区2500亩，形成20万平方米的仓储设施，嘉里大通、四川物流等8个项目已建成投运。 
　　最新动态：考虑到富士康等企业产品运输的要求，该市将于今年上半年开通到美国的货运航线。 
　　铁路 
　　力争本月开通成都至中亚欧洲“五定班列” 
　　目标：建设西部铁路物流枢纽。具体来说，要推进青白江铁路集装箱中心站、大弯铁路货站、成昆货运外绕线、普兴铁路货站及物流园区建设，打造西部最大的铁路物流枢纽、铁路大宗货物集散中心和铁海联运内陆港。 
　　项目追踪：目前总投资10亿元、占地2140亩、亚洲规模最大的青白江铁路集装箱中心站已建成投运，年吞吐货物2600万吨。铁路集装箱物流园区规划面积3500亩，总投资25亿元，主要发展以集装箱联运和增值服务为基础的工业、商业配送和国际采购，预计明年建成。大弯铁路货站已批准纳入成兰铁路项目，即将开工，依托货站的铁路散货物流园区规划面积3650亩，主要发展原材料、生产资料等大宗散货物流，将建成西部最大的仓储配送和展示交易中心。新津普兴铁路货站将于今年5月建成投运，依托货站的新津物流园区规划用地3600亩、投资40亿元，预计明年建成。 
　　最新动态：目前，成都市已开通了成都至上海、广州、天津等沿海港口城市的9条线路货运班列，力争本月开通成都经阿拉山口至中亚、欧洲和至宁波的铁路集装箱“五定班列”。 
　　公路 
　　新都物流中心传化基地建成全国最大的公路货运集散地 
　　目标：建设西部公路物流中心
　　项目追踪：新都物流中心传化基地已开通公路货运专线近200条，形成以长途联运为主的公路货运港，建成全国最大的公路货运集散地。龙泉物流中心正抓紧建设公路货运集散区，形成依托成渝经济区的公水联运港，计划到明年建成连接成渝经济带、辐射长江流域的区域物流中心。同时，加快建设青白江、新津公路货运集散区，形成依托铁路货运为主的公铁联运中心。