2011年张家港市交通基础设施建设预计完成投资30.9亿元

2011年，张家港市将实施铁路、公路、航道、公交等12项建设工程，预计完成投资30.9亿元（项目总投资达81.8亿元），创历史新高。 
　　一是完善发展规划，科学谋划综合交通运输体系。继续配合开展沿江城际铁路和通苏嘉城际铁路等项目的研究，配合做好塘桥铁路枢纽站规划；完善快速干线路网规划，细化对外干线公路、市域外围环路、市区与铁路枢纽站快速链接线的规划；启动快速公交系统的规划，修编公共交通发展规划，开展现代物流业发展规划。 
　　二是抓好重点项目，优质高效推进工程建设步伐。扎实做好沪通铁路项目的征地拆迁、三线迁移、地方矛盾协调等前期工作；完成核心港区集疏运高速公路建设的前提工作；加快推进晨丰公路建设、沿江公路改造工程，确保晨丰公路（妙丰公路—新204国道）于2011年10月底完工，晨丰公路（木排港—杨新公路）、沿江公路改造工程于2011年底完工；配合做好苏虞张公路快速通道工程；继续做好申张线航道“五改三”整治项目前期工作；积极协调复线船闸工程推进中的矛盾，克服困难努力推进复线船闸工程建设；启动内河水上搜救中心建设，科学组织实施航道、船闸养护工程。 
　　三是加快推进城乡交通一体化，持续改善乡镇交通运输条件。完成农村公路养护投资1.44亿元，完成农村道路会车点建设工程，农村公路的好路率力争达80%，建设农村公交候车亭200只；新增和更新公交运力80辆，其中清洁能源车辆60辆，试开通毗邻县线路公交，城乡居民公交出行比率达17%。