兰州郑州将实现铁路航空“零换乘”

  2010年12月27日，兰州至中川机场铁路开工建设。据悉，兰州至中川机场铁路建成后，兰州市民只需大约20分钟就可到达中川机场。

　　新建兰州至中川机场铁路是兰州至张掖快速客运通道的重要组成部分，是甘肃省为贯彻落实西部大开发战略、加快甘肃经济社会发展、拓展兰州城市发展空间、满足中川机场快速 -

集疏需要而确定建设的重大铁路项目。

　　这条铁路从兰州西站城际场引出，向西下穿兰新第二双线并入既有兰新通道，经陈官营至西固城后折向北，跨越黄河、穿越火焰山沿李嘛沙沟东岸行至兰州中川机场，并预留向张掖延伸接轨条件。该线路长度63公里，全线新设三滩、陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场站6个车站，同步建设既有兰新铁路至兰州北站联络线21.7公里。工程总投资137.1亿元，建设工期3年。

    12月20日，郑州至郑州新郑国际机场城际铁路开工建设。

　　郑州至新郑国际机场城际铁路建设项目是河南城际铁路区域网络的重要组成部分和核心工程。该线路北接既有的郑州站和在建的新郑州东站两大客运枢纽，南接郑州机场综合交通枢纽，全长43.233公里，计划总投资58.7亿元，建设工期3年半。

　　郑州机场综合交通枢纽是河南省综合交通体系建设的重要组成部分，工程主要包括城际铁路机场站、综合交通换乘中心、郑州新郑国际机场二期扩建工程。城际铁路机场站主体建筑面积39962平方米，建成后，旅客可以实现航空、铁路、公交等多种交通方式的“零换乘”。

　　据悉，郑州机场综合交通枢纽是继上海虹桥机场之后，第二个将城际高速铁路、高速公路等多种交通方式引入机场的重大工程。