宁夏布局大物流

2011-1-4 10:08:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
“十一五”已渐行渐远,“十二五”来到我们面前。“十一五”带来的日新月异的变化让我们有理由相信,下一个5年这样的变化会继续向纵深发展,自治区党委关于宁夏 “十二五”规划的建议为我们展现了这幅蓝图。本专题从这个规划中搜索出来20多个关键词,包括宁夏社会的方方面面。我们用畅想的方式部分解读这个规划,但愿,通过我们的努力,能让您对未来5年宁夏的大政方针、民生等有初步的印象,进而形成共识与合力,劲往一处使,共同促进宁夏经济繁荣和社会进步。
   1月3日,记者从相关部门获悉,未来5年,宁夏大物流格局将有重大突破,进入和送出宁夏的商品有望比现在更节省成本。 
  据宁夏交通运输厅物流产业处黄处长介绍,发展大物流的目的,对外是为了打开全世界151个穆斯林国家的经贸市场。目前,宁夏已成为中阿论坛永久性会址,且已开通银川飞往迪拜的货运航线,借助银川上空的雅布赖航线优势,未来5年,宁夏将开通更多前往穆斯林国家的航线。对内,是为降低商品流通成本。该区过去一直没有重视大物流建设,各个物流企业依靠自身的物流系统单兵作战,往往旺季忙不过来,淡季设备闲置。大物流形成后,生产制造业企业可以将生产与销售之外的非核心物流剥离开来,交由专业的第三方物流服务来完成,以此减小企业经营压力,而商品的运输周期和运输成本也相应缩短和减少。 
  要发展大物流,该区必将加大综合交通运输体系建设。铁路方面,大力推进太中银铁路、银西铁路建设,将太中银铁路延伸到新疆。航空方面,建设对接中东、穆斯林世界的对外空中快速货运通道,开辟并加密重点航空节点的客货运航线航班。公路方面,“十二五”期间宁夏公路交通运输固定资产投资最低目标是540亿元,是“十一五”投资量的两倍多;新增公路1.07万公里,实现全区公路总里程达到3.32万公里;新增沥青水泥路面7000公里,实现具备条件的行政村全部通沥青(水泥)路;建成并完善“三大口岸、九大物流园区”;发展第三方物流市场,提高商品供应链整体市场竞争力;加快粮食主产区和特色农副产品生产基地的物流配套建设,发展农产品冷链物流,降低流通损耗和运输成本。
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