渝新欧国际铁路大通道首试

 昨日（28日）下午3点半，渝新欧（重庆-新疆-欧洲）国际铁路联运试验专列在重庆团结村铁路货运中心站鸣号启程。副市长童小平表示，这是渝新欧国际铁路联运专列的首次运行，将推动重庆成为西部重要的物流枢纽。 

　　首趟专列搭载550吨“重庆造” 

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重庆海关副关长杨浩时表示，渝新欧国际铁路大通道是我市笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲新的战略通道。此次专列运行路线为：从重庆始发，经陕西安康、新疆乌鲁木齐，到达边境口岸阿拉山口，再由哈萨克斯坦的十月城，转俄罗斯依列茨克，最后抵达莫斯科，全程8120公里，沿途均不停靠，预计运行时间为11天，较以前节省了近2/3的时间。 

    来自重庆海关的消息称，首趟专列搭载了400余套汽车散件和笔记本电脑及显示器等IT测试产品出境，货值超过300万美元，总重550吨。 

    检测IT产品的耐寒能力 

    “此次首发专列，将在测试渝新欧全线铁路运输和通关便利情况的同时，检测IT产品在欧亚大陆桥冬季自然条件下的适应能力。”市经信委主任沐华平透露。 

    去年10月，我市对渝新欧国际铁路联运专列的国内段进行了第一次测试，当时，货物从重庆出发，到达了阿拉山口，线路全长为3812公里，时速达40公里，通达时间为96小时46分。而此次进行的是第二次测试，测试俄罗斯、哈萨克斯坦海关之间通关是否便捷；测试IT产品进行铁路运输时，对严寒天气的适应程度。 

    “在今年3月，我们还将进行第三次测试，最终目的地是要将重庆造运往德国杜伊斯堡，预计通达时间为13天左右。届时，将测试这条通道的运输成本和时间。”沐华平表示。 

    据沐华平介绍，在昨日启程的铁路集装箱列车上，安装了专业测试温度的设备，这个设备将自动收集气温等情况，储存在一张芯片里，返程后将由专门的技术人员对相关数据进行分析。 

    40家比利时企业看好重庆市场 

    沐华平表示，渝新欧国际铁路联运专列开通后，将使重庆成为我国对欧洲开放的“桥头堡”，为重庆及周边企业开拓欧洲市场提供快捷低成本的陆运通道。 

    昨日下午渝新欧国际铁路联运专列开行仪式结束后，比利时安特卫普经济发展局驻重庆代表曾甦就找到了沐华平，希望能推动比利时的产品经这条通道进入重庆销售。 

    曾甦告诉记者，安特卫普距离德国杜伊斯堡仅202公里，非常希望借此拓展重庆市场。他称，据保守统计，目前至少有40多家比利时企业希望与重庆方面展开合作，这些企业涉及物流、农产品、食品等。这意味着，今后重庆市民购买产自比利时等地的土特产，将更方便了。 

    对于与原先的线路相比，渝新欧国际铁路联运专列开通后可为企业节约多少成本，沐华平称正在进行测算。 

　　企业反响 

    力帆：今年将有3000个集装箱发往俄罗斯 

    “在首发专列中，我们是主要的货源提供商之一。”力帆集团总裁尚游昨日表示，渝新欧国际铁路联运专列开行后，将为企业出口带来更多便利。他说，预计2011年，力帆集团将出口1万个集装箱，其中将有3000个40寸的集装箱专柜将出口到俄罗斯。 

    宏碁：提高“重庆造”在欧洲的竞争力 

    “有了这条赴欧洲的大通道，我们在重庆的投资信心进一步增强了。”宏碁中国事业部负责人表示，渝新欧国际铁路联运专列可以让笔记本电脑更快速地抵达欧洲市场，让生产商实现门到门交付客户使用，提高产品在欧洲市场的竞争力。