春运第11天 做好“末端春运”保障农民出行

春运第十一天，全国道路水路共发客可达7401万人次。全国道路运输继续保持高峰运量，可达7300万人次，比昨日增长95万人次，与去年同期相比增长13.9%。全国共投入大中型营运车辆约84万辆，发班次约250万个。全国主要省市水路客运量可完成101万人次，船舶总数约11400艘，客位数约53.4万个。 
　　农民工在春运中一头连着大城市，一头连着小乡村。农民工买了票，上了车，离开了大城市，并不等于其行程就结束了。从实际情况看，一个农民工回家至少要换两次车：到达省会城市或地级市后换乘到县城的车；到达县城后再换乘到乡村的车。而从县城到乡村这一段，也即“末端春运”，由于道路状况差、客运车辆档次低数量少、安全隐患大，是交通运输部门监管的一个薄弱环节。 
　　今年春运以来，各地交通运输部门的春运部署都“向下看”，将基层农村道路运输作为一项重要工作来抓，加强县乡客运安全监管，维护市场秩序，提供优质服务，保障把返乡过节的农民工顺利送离大城市，也要安全送到家门口。 
　　临夏县是甘肃省临夏回族自治州的一个农业大县，全县共有农村人口38万多人。为了给广大农民群众创造一个安全便捷的出行环境，在春运工作中，甘肃省临夏县运管分局针对本县农村营运线路长，农村客运车辆多的实际问题，集中运政执法人员，加大执法力度，结合当前开展的打击“黑车”专项行动和道路运输安全生产整治工作，有针对性的在重点区域、重点线路、重点路段进行定点查处。采取动静结合、白天夜晚结合的方法灵活机动的进行稽查、对群众举报投诉的黑车进行重点查处、在上下班高蜂时段集中查、利用双休日和下班以外的时间突击查、深入农村集镇、农贸市场等黑车活动频繁的场所专项查，净化客运市场环境，强化安全管理，确保农村春运安全有序运行。 
　　根据农村群众出行的需要，湖北省运管局采取灵活机动的运输组织方式、合理安排线路、班次、发班密度，为广大农民群众提供安全、快捷、舒适的乘车条件。同时，加强与乡镇政府、村委会等当地管理部门和村民自治组织的联系，开展监督检查，落实各项运输安全生产管理制度。 
　　山西运管局在严格按照交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》精神，提请地方政府明确由乡镇政府实施农村客运安全监督管理，实行“县管、乡包、村落实”政策，并指导和督促乡镇政府落实道路运输安全机构、人员、经费，履行安全管理职责。 
　　山东则在保证干线、城乡客运的同时，充分发挥客运网络的作用，认真做好县域内的农村客运工作，保证农村地区运力充足，满足广大农民权重节日期间返乡团聚、赶集购物、探亲访友的需要。 
　　农村客运是一亿多农民工回家过年的最后一站，也是年后重返大城市开始新一年辛苦打拼的第一站，交通部门针对农村客运安全的努力保障了农民工平平安安返乡，高高兴兴进城。