重庆市交委全力支持重庆铁路大建设工作

“十一五”期间，重庆市境内铁路投资320亿元；“十二五”期间还将投资1600亿，建设至成都、兰州、西安、上海、长沙、广州、贵阳等7条铁路大通道，形成“一枢纽十一干线二支线”格局，高速铁路通车里程将超过900公里，迎来重庆市铁路大建设的高峰时期。

　　 -

为全力配合重庆市铁路大建设工作，重庆市交委积极配合市发改委、市铁建办等相关部门和单位，落实专门人员负责协调推进重庆市铁路交通基础设施建设进度，在公路路政审批管理过程中一直将铁路建设有关事项作为重要事项办理，以最快时间安排审查、勘查等事宜，尽量简化审批程序，缩短审批时间，满足铁路工可审查和施工进度等方面的要求。

　　自2008年以来，重庆市交委已完成了渝利、兰渝、襄渝、渝怀二线、三（江）南（川）铁路和渝黔、渝万、成渝客运专线与高速公路交叉方案审查，近三年铁路与高速公路跨穿越增加80余个。同时，积极妥善处理公路交通安全与铁路建设之间的关系，针对铁路建设施工的影响，协调相关单位加强人力、物力投入，增加施工区域交通安全管控力度，维持高速公路交通正常运营秩序，并采取开辟专用进出口、改造高速公路涵洞、架设钢便桥等方式，解决了铁路隧道施工应急抢险通道、施工材料运输通道、土石方转运通道等难题，为铁路建设提供安全、便捷的施工环境。现铁路与高速公路交叉施工点已有近10处，2011年还将增加约30处，市交通委委将一如继往做好相关支持配合工作，为推进重庆大建设、早日建成国家铁路枢纽和内陆开放前沿做出积极努力。