粤港建船舶数据互换机制

 　继深圳内伶仃岛雷达站调试通过验收并正式投入使用后，广州海关本周三宣布，“粤港海关来往港澳小型船舶数据互换热线”日前正式启动，此举标志着两地海关小型船舶数据互换项目联络机制正式建立，双方对小型船舶监管与服务水平将得到增强。 

　　广州海关的数据显示，2010年该关监管来往港澳小型船舶达到8.42万艘，同比增长3.5%。1 -

月23日，“粤港海关来往港澳小型船舶数据互换热线”正式启动，广州海关隶属大铲海关通过热线致电香港海关海港及内河贸易组指挥官，双方交换了近期掌握的小型船舶有关数据和数据。 

　　据介绍，该机制是由海关总署广东分署牵头，此前，粤港两地海关已初步达成在大铲海关建立与香港海关的24小时口岸热线的共识，大铲海关代表另外三个中途监管站（三门岛、桂山、湾仔）海关统一与香港海关联系，并于2010年3月底，在广东省内海关物流监控专项工作会议正式立项。伶仃岛雷达站正式使用 

　　深圳港区铜鼓航道配套的内伶仃岛雷达站经过半年的系统设备调试，通过验收并正式投入使用。这是继左炮台雷达站、蛇口雷达站、大铲岛雷达站建成之后，深圳西部港区建成的第4个雷达站。 

　　该雷达站位于内伶仃岛东南部东角咀的山腰上，58米高铁塔上装有的雷达子系统和CCTV视频监控子系统就像一双天眼，时刻关注着西部水域的交通动态。其雷达采集信息和CCTV视频信号通过微波传输至左炮台雷达站，经左炮台雷达站中继后，通过电信公用网传输至深圳船舶交通管理系统（VTS）中心，与现有的深圳VTS系统联网运行。