温州立体化、网络型交通体系初步形成

温州绕城高速公路西南线、北线二期工程昨天动工建设，掀起了温州绕城高速公路建设的高潮。这两个工程计划将于“十二五”期间建成通车，届时温州都市区将形成一条闭合的环形绕城高速公路。 
　　绕城高速公路的组成 
　　温州绕城高速公路由绕城北线一期、绕城北线二期、绕城西南线、甬台温高速公路复线温州段(其中一部分与绕城高速公路重合)四大工程组成。 
　　绕城北线一期已于去年建成通车；绕城北线二期计划工期3年、绕城西南线计划工期3年半；甬台温高速公路复线温州段于11月3日动工，计划工期4年。 
　　全部建成后，温州绕城高速公路将形成一个闭合的环线，沿途经过乐清、永嘉、鹿城、瓯海、瑞安、平阳、龙湾、瓯江口新区等地，总里程140公里左右，将温州大都市中心区揽入“怀”中。 
　　首次与城市快速路相连 
　　绕城高速公路西南线设置3处枢纽，分别为：仰义枢纽、万全枢纽、阁巷枢纽；设6个互通，分别为：瞿溪互通、桐岭互通、陶山互通、荆谷互通、阁巷互通，另在万全设一处互通，与万全枢纽组成复合枢纽互通；设6处收费站，分别为瞿溪收费站、桐岭收费站、陶山收费站、荆谷收费站、阁巷收费站、万全收费站。 
　　在瞿溪互通，绕城高速西南线与瓯海大道西段快速路相连，这是温州境内高速公路首次与城市快速路直接“牵手”。 
　　瓯海大道是贯穿温州大都市中心区的快速走廊(设计行车时速80公里，不设红绿灯)，犹如一根交通“吸管”深入都市核心区，把车流快速从市中心输送到绕城高速公路。因此，将来市民只要开车上了瓯海大道，就相当于到了高速公路“门口”。 
　　成为温州交通大“纽带” 
　　温州绕城高速公路将起到联系主要交通干线、转换城市交通和对外交通的重要作用，是温州实现都市区半小时交通圈的关键性工程。 
　　交通部门介绍，温州绕城高速公路将串联温州境内所有高速公路，包括沈海(甬台温)高速公路、甬台温高速复线(在建)、诸永高速公路、金丽温高速公路、龙丽温高速公路(规划待建)，以及连接104国道、330国道、49省道、56省道、瑞枫公路、瓯海大道等重要干线。这些公路，都将可以依托绕城高速公路实现交通中转互换。 
　　并且，温州绕城高速公路沿线分布着温州都市区各大城市组团、工业经济区和重要交通节点基础设施。北线二期沿线有七里港、乐清柳市和白象片区；北线一期沿线有永嘉东瓯工业园区等；西南线沿线有温州鞋都、三溪工业区、温州南火车站、温州万全工业区；甬台温复线温州段(与绕城高速公路重合部分)沿线有温州机场和多个沿海工业园区。 
　　温州绕城高速公路的建设，将使我市初步形成一个以高等级公路和铁路为骨干，深水港、航空港相互配套的综合性、立体化、网络型的交通体系；结合场站、物流中心的建设，基本实现人便于行、货畅其流的目标，使温州市真正成为国家交通枢纽城市。（本文来源：温州日报）