多国施放流动性 资本市场暴跌后回升

2011-12-7 16:03:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
中国港航船企指数(CMEI)(2011.11.25 - 12.01)   本周,欧美资本市场持续暴涨,国内资本市场则经历近期最大起伏。欧美资本市场在美国感恩节假期后,利空消息频频。在标普下调葡萄牙和比利时主权信用评级后,11月29日,评级机构惠誉宣布,将美国主权信用评级展望由稳定降至负面,这进一步加深投资者对经济二次探底的忧虑,但证券市场却出乎意外地没有下跌。
  标普在周二美股收市后宣布下调美国银行、高盛、汇丰等全球多家银行评级,施压银行借贷成本。欧债危机引发投资者对欧洲乃至全球银行业资本金担忧,标普此时调降银行评级将增添其借贷成本。据彭博社报道,美银11月份向监管机构提交的文件披露,若评级机构将其降一级,借贷成本将增加51亿美元。
  跟踪港口贸易的行业机构Hackett Associates周一称,预计四季度驶往北欧的海运集装箱将锐减,减幅将达2009年初以来最高,显示欧债危机的恶化开始冲击贸易业。Hackett Associates是全美零售商联合会下机构,跟踪欧美各大港口的贸易情况。该机构称,北欧六大港口四季度的集装箱进口将比三季度下降11.3%,而出口将下降3.2%。
  中国国内的消息也很不乐观,12月1日,中国物流与采购联合会发布的中国制造业采购经理指数(PMI)为49.0%,环比回落1.4个百分点。这是PMI自2009年3月以来首次回落到50%以内,显示出经济增速回落趋势正在加速,这一负面预期也使得中国A股市场在周三出现暴跌。
  在多重压力下,中国政府率先在11月30日晚间宣布,下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点,调整后,中国大型金融机构和中小金融机构将分别执行21%和17.5%的存款准备金率,释放资金约4000亿元,这是近3年来,中国存款准备金率首次下调。申银万国首席宏观分析师李慧勇表示,下调存款准备金率符合预期,主要是为了对冲外汇占款下降导致的货币的被动紧缩的影响。考虑到外汇占款很有可能继续下降,银行流动性紧张格局还需要对冲,准备金率不久之后仍将下调。市场分析人士向记者透露,虽然央行并不承认货币政策转向,但货币政策由紧缩周期向宽松周期转变已是既定事实,预期央行将在明年一季度继续下调准备金甚至降息,从而彻底步入宽松周期,这将对房地产市场和证券市场带来利好。
  紧随中国之后,美联储与欧洲央行、加拿大央行、英国央行、日本央行和瑞士央行也宣布,将联手把美元流动性互换利率下调50个基点,同时还将把互换协议的到期时间延长到2013年2月1日,以施放流动性,作为对欧元区主权债务危机的回应。
  受此利好刺激,12月1日,中国A股和香港恒生指数均结束跌势出现暴涨,中国港航船企指数CMEI在港口企业市值上升的带动下,结束跌势,开始回升。本期CMEI收于743.09点,上涨0.51%。
  本期中国航运企业指数(CSII)收于736.96点,与上期基本持平。
  企业方面:长航凤凰11月25日发布公告,公司承诺争取在2011年12月1日前披露重大资产重组信息,若未能在上述期限内召开董事会审议并披露相关事项,公司将根据重组推进情况,决定是否向交易所申请延期复牌。
  本期中国港口企业指数(CPII)收于770.72点,上涨2.04%,涨幅居分指数之首。市场人士分析,由于中国有意购买更多资产,中国远洋已表示希望投资美国港口资产,这导致投资者对港口资产未来的增值期望大增。
  企业方面:宁波港11月30日发布公告,中国证监会核准公司公开发行不超过20亿元的公司债券。本次公司债券采用分期发行方式,首期发行面值不少于总发行面值的 50%。
  本期中国造船企业指数(CSBI)收于700.1点,下跌1.72%。
  企业方面,中国重工11月29日表示,股东大会同意公司终止定增(募资不超过115亿元),将再融资方式变更为发行总额不超过80.5亿元的可转债,可转债期限6年,票面利率不超过3%。募资将用于以36.31亿元收购船舶重工集团所持有武昌船舶重工等7家公司股权;投资不超过44.19亿元,用于建设舰船及海洋工程装备产业能力建设,海洋工程及大型船舶改装修理及拆解建设,能源环保装备及工程机械减速机制造建设项目。
  上海佳豪11月25日公告,公司用自有资金1100万元增资北海石油(约占35.48%)完成工商登记,借助其在海洋铺管船等海洋石油装备方面的科研开发能力,旨在进一步加快海工技术发展。 
  航运交易公报 包志明
  指数名称 指数 与上期比涨跌 指数权重
  中国港航船企综合指数 743.09 0.51% /
  中国航运企业指数 736.96 0.01% 40%
  中国港口企业指数 770.72 2.04% 40%
  中国造船企业指数 700.1 -1.72% 20%
  航运企业样本企业 总市值(万元)
  *中国远洋(601919.SH;01919.HK) 5318205
  *中海集运(601866.SH;02866.HK) 2717395
  *中海发展(600026.SH;01138.HK) 1935754
  中海海盛(600896.SH) 274964
  *东方海外国际(00316.HK) 1840348
  长航凤凰(000520.SZ) 271912
  长航油运(600087.SH) 763693
  *中外运航运(00368.HK) 645707
  招商轮船(601872.SH) 1115855
  宁波海运(600798.SH) 313614
  港口企业样本企业 总市值(万元)
  *中远太平洋(01199.HK) 2069046 
  上港集团(600018.SH) 6849309 
  宁波港(601018.SH) 3443200
  天津港(600717.SH) 1138844
  *大连港(601880.SH;02880.HK) 1140096 
  盐田港(000088.SZ) 720108
  唐山港(601000.SH) 764764 
  招商局国际 4683855 
  营口港(600317.SH) 456589 
  日照港(600017.SH) 810234 
  造船企业样本企业 总市值(万元)
  中国船舶(600150.SH) 3318082
  中国重工(601989.SH) 9416670 
  *熔盛重工(01101.HK) 1355237
  *广船国际(600685.SH;00317.HK) 900232 
  上海佳豪(300008.SZ) 218636 
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