昆明经开区两大产业推动商贸物流

北接空港经济区、南连呈贡区、内有作为国际“陆港”重要支撑的王家营物流片区―作为新昆明重要产业支撑区的经开区，占据了得天独厚的区位和物流优势。进入“十二五”以来，随着南部王家营片区的建设，北部片区的规划也在有序推进。

　　按照昆明市委、市政府构筑滇中经济区物流核心圈的部署，目前，经开区已在东北部清水、黄土坡片区，以及北部普照海子片区规划了清水生物医药商贸物流中心、金马―阿拉工业品综合商贸物流中心，并列入昆明市14个泛亚商贸物流中心之列。

　　基础条件日益完善

　　从“十一五”末开始，经开区就投入大量精力进行普照海子片区、清水及黄土坡片区的规划编制。至目前，两片区的产业定位框架已浮出水面：清水片区将重点发展生物医药产业;普照海子片区将重点培育高新技术产业、传统优势产业和现代服务业。而泛亚商贸物流中心的建设，将使两片区“产业做支撑、物流强配套”的优势将得以凸显。

　　从区位来看，以上两片区西南部紧邻产业发展已较为成熟的经开区起步区，南部是目前正在开发建设的信息产业基地和王家营物流片区，东北部距昆明空港经济区仅10公里，地理区位优势明显。

　　经开区规划分局工作人员介绍，清水生物医药商贸物流中心西边是南北走向的快速公路呈黄路，可快速直达呈贡区、空港经济区;北边是东西走向的东风路延长线，西连昆明主城，向东接入昆嵩高速，向南连接黄马路，可快速到达嵩明杨林工业园区和马金铺。作为该片区的重要基础设施，投资1.5亿元的黄土坡A13号道路将于2012年开工建设。另一个泛亚商贸物流中心金马―阿拉工业品综合商贸物流中心则依托金马火车站之一重要铁路枢纽而建，旁边已有中糖储备库、凉亭粮食转运站迁建项目。交通方面，除了贵昆铁路外，人民东路延长线穿过其中并与昆嵩高速相连，外围320国道改扩建后将有效连接空港经济区。

　　经开区规划分局相关负责人表示，在北部片区进入重点开发阶段，这一片区的道路交通基础将不断完善，物流优势也将日益凸显。

　　强化产品流通促产业

　　依托交通优势，在普照海子片区，经开区已把“做活商贸物流产业”列入了该片区的产业发展规划当中，指出要“建立工业制成品、生产资料等大宗商品跨区域运输的城际配送网络;支持大型连锁企业提物流配送精细化水平，建设、改造现代物流配送中心，完善物流配送功能;支持各类批发市场完善物流服务功能，逐步形成集展示、交易、仓储、加工、配送等功能于一体的批发交易型配送模式。”

　　商贸物流是工业产品流通的通道，是支撑加工制造业的生产性服务业。经开区已经把“大力发展生产性服务业”列入该区的“十二五”发展规划当中。此次在东北部清水、黄土坡片区规划建设生物医药商贸物流中心，在北部普照海子片区规划建设工业品综合商贸物流中心，正是经开区对其“十二五”规划的具体落实。

　　从区域范围来看，经开区与昆明空港经济区、呈贡区集中了航空、铁路、公路多种优势交通资源，具备了打造昆明东部新兴产业带和商贸物流带的坚实基础。而从整个昆明市的商贸物流发展来看，两大商贸物流中心也将分别带动相应产业企业的聚集，同时通过更为优化的物流配送体系扩大产品在中国西部乃至东南亚、南亚等的辐射面，以商贸带动产业，实现产业经济的快速发展。记者刘瑞报道

　　简讯 中铁立体仓库

　　3分钟“出货”

　　本报讯 记者缪亚平 通讯员袁国强报道 3分钟的时间可以做什么，可能你还没有吃完一个苹果，还没喝完一杯水?但昆明中铁大型养路机械集团有限公司的自动化立体仓库已经调出一件货物，完成查找―运出―到站等一系列动作。

　　“自动化立体仓库整体投资2000多万元，自去年9月份正式运行以来，把原来的15个仓库缩减为一个，不仅更加方便和快捷，大大节省了人力、物力成本，也使物流中心成为整个生产过程中极为重要的一环。”说起自动化立体仓库，昆明中铁物流中心主任王文宏有些激动。

　　他举例道，之前没有使用自动化立体仓库时，如果有些库房存量信息记录不完整，一件货物的输出需要4-5个工作人员分头去找，有时甚至会延误产品的出产日期，给公司造成巨大的经济损失，“现在我们对每个货物及货物下面的托盘都统一进行8位数编码，只要输入编码，就能快速找到相应的货物。”

　　自动化立体仓库由立体货架、轨道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成。

　　记者在现场看到，工作人员只要在自动化立体仓库前面的电脑控制台上进行查找货位―输入托盘号―抽检出库等操作，立体货架巷道内的自动堆垛机及外面的链式运输机就会随着指令逐步完成各项工作，整个过程不超3分钟。

　　昆明中铁物流中心现场工作人员马志俊介绍，整个立体仓库有6个巷道，12排货架24列13层，共计有7488个货位。采用一套出入库输送系统，一套立体库系统，出入库输送系统设计有4个入库站台、4个拣选站台、4个整盘出库站台。物流中心立体仓库的投入使用，大大提高了生产效率，降低了生产成本，成为企业加快工业化与信息化融合的典范。

　　1-10月全国工业品

　　物流总额119.4万亿元

　　11月30日国家发改委发布消息显示：1-10月，全国工业品物流总额119.4万亿元，同比增长14.1%。

　　1-10月，我国社会物流总额持续稳定增长，物流运行总体保持平稳，但增速放缓。数据显示，全国社会物流总额为131.7万亿元，同比增长13.3%，增幅比去年同期回落3.2个百分点。其中，工业品物流总额119.4万亿元，同比增长14.1%;进口货物物流总额9.2万亿元，同比增长4.9%，增幅同比回落19.1个百分点;农产品物流总额2.3万亿元，同比增长3.8%。单位与居民物品物流总额和再生资源物流总额继续保持快速增长，分别增长17.9%和29.5%。

　　费用方面，1-10月，社会物流总费用6.4万亿元，同比增长18.7%，物流成本依然偏高。其中，运输费用3.3万亿元，同比增长15.6%;保管费用同比增长23.4%，管理费用同比增长18.7%，均保持较大涨幅。

　　今年以来，我国大中企业公路货运价格基本平稳，水运价格总体低位运行。10月，中国沿海散货运价指数平均为1292点，环比下降8.8%，同比下降19.7%。1-10月，沿海散货运价指数平均为1408点，同比下降3.5%。

　　今年以来，我国大中企业公路货运价格基本平稳，水运价格总体低位运行。10月，中国沿海散货运价指数平均为1292点，环比下降8.8%，同比下降19.7%。1-10月，沿海散货运价指数平均为1408点，同比下降3.5%。

　　德勤：

　　中国医药流通业兼并走强

　　6个月前，国家商务部出台了《药品流通行业“十二五”规划》，其中指出将力促到2015年形成20家年销售额过百亿元的区域性药品流通企业。近日，德勤会计师事务所指出，国内医药流通行业变革开始逐步走向纵深，境内、入境并购持续走强，医药巨头海外扩张步伐加速。

　　据德勤统计，医药行业国内并购交易量于2005年下半年开始稳步增长，共完成7宗交易，价值8200万美元，2008年下半年完成9宗交易，价值1.73亿美元，实现稳步增长。2009年，完成21宗交易。2010年，境内并购进入新阶段，共完成36宗交易，较2009年同比增长71%。2011年，整合型交易的强劲势头有望持续，上半年完成交易16宗，略低于上一年同期的19宗。

　　此外，统计显示，国内医药流通企业间兼并收购瓜分蛋糕趋势明显。2005年至2011年上半年，企业投资交易量占全部并购交易(36宗)的近84%，私募股权投资者仅占16%(7宗)。 本报综合

　　东北部生物产业区完成规划

　　本报讯 记者刘瑞报道 日前，经开区规划分局已编制完成普照海子片区控规，并通过昆明市规委会审议。2012年，将紧扣规划编制与完善工作，继续抓紧清水及黄土坡片区控规报批工作。

　　清水及黄土坡片区位于经开区东北部，是经开区继中部及南部地区之后将着重开发的片区。经开区经济发展部部长助理田兵表示：“目前，经开区正着力开发中部信息产业基地、南部大冲工业片区和王家营国际物流片区。此后，将重点开发北部普照海子片区、东北部清水及黄土坡片。”

　　做强产业，产品研发制造是基石，物流流通和商贸环境的打造是重要配套。按照规划，经开区将把清水、黄土坡片区打造成云南省集研发、制造、加工、物流、会展于一体的综合性生物医药产业核心区。

　　目前，经开区招商引资部门已经围绕该片区的产业定位，积极与相关企业展开接洽。在引进国内外优势生物医药企业、再造生物医药产业园的同时，经开区还将大力吸引物流、技术服务等配套产业入驻，做好生物医药产品物流配送，打造生物医药产品商贸中心。

　　2011年11月底，按照法定程序，经开区已组织完成《清水生物片区和黄土坡片区控制性详细规划》包括批前公示在内的各项批前审查手续。

　　工业品集散在金马

　　作为经开区辖区内重要的铁路枢纽，金马村火车站将是金马―阿拉工业品综合商贸物流中心的重要支撑。依托该火车站经营铁路货运业务的云南红河物流有限责任公司认为，昆明市要依托金马村火车站建设工业品综合商贸物流中心，对铁路运输来说创造了难得的发展机遇，同时，对整合物流资源等将起到极大的促进和推动作用。

　　已具备相当基础

　　作为昆明铁路局的专业物流公司，云南红河物流有限责任公司依托金马村货车站建成金马村物流中心，并于2009年1月18日开通使用。该物流中心位于经开区高坡村，沪昆铁路2622公里处，占地面积264.3亩。该物流中心有大型仓库4栋、雨棚货区2个，总建筑面积33580平方米;共有线路7条，其中货运作业线5条，可容纳100个车同时作业。设计吞吐能力为400万吨。

　　由于紧邻王家营物流片区、官渡区印刷包装城，且有320国道、东绕城高速及新建机场高速等骨干道路为支撑，金马村物流中心已成为众多工业企业货运集散的首选。目前，金马村物流中心主要发送生铁、橡胶、铁合金、锌锭、铝锭、小径木、纸浆、化肥、饲料等多种物资。到达的货物包括氧化铝、豆粕、大豆、纸浆、日用杂品、混装货物、面粉及分流的粮食类、超出车站及各专用线到达货物办理限制的货物品类等。

　　不难看出，该物流中心已经成为大宗工业品集散的一个重要节点。而在运营中不断完善的基础配套和不断提升的管理，也使得该物流中心连续两年被评为铁路局“优质货场”。

　　资源整合

　　作为金马村物流中心的运营单位，云南红河物流有限责任公司通过“调整体制、整合资源、再造流程，促进转型”，已建立了统一合同签订、统一服务内容、统一服务标准的一整套管理办法和服务标准，完善了现代物流运输、仓储、装卸、配送、信息等功能，并按照市场化经营理念和管理模式和客户需求提供差异化、个性化的服务和“站到门”或“门到门”等配送服务。目前，业务覆盖云南省昆明市、文山、版纳、红河等区域。

　　对于金马―阿拉工业品综合商贸物流中心的规划，云南红河物流有限责任公司认为，将对整合物流资源等将起到极大的促进和推动作用。该公司负责人介绍，首先，工业品综合商贸物流中心的建立能够形成与云南省“桥头堡城市”相适应的大通道、大物流、大商贸、大市场、大开放的发展格局。能够促进国际、国内物资产品通过铁路运输载体实现方便快捷的流通，满足社会经济发展和人民群众的需要。其次，工业品综合商贸物流中心通过合理运营，将促使整合后的物流资源实现集中化管理，规范化经营，促使物流企业在激烈的市场竞争中不断转变服务观念、改进服务方式和服务内容，进一步拓展延伸服务链、实现个性化服务、“站到站”和“门到门”服务，促进物流企业服务质量的提高。

　　硬件软件“都要硬”

　　当然，要实现这些预期，金马―阿拉工业品综合商贸物流中心需要在构建现代物流体系上做好文章。

　　对此，云南红河物流有限责任公司根据实际运营情况提出了这样的建议：物流集散中心的主要功能是实现物资产品的发送、到达、仓储和流通，以方便、快捷、高质量、高服务满足社会经济发展和人民群众的需求。因此，建设物流集散中心，要在硬件和软件方面健全完善。“这其中包括仓储设备功能，装卸作业功能，交通运输功能，治安防范功能，网络信息功能，管理及服务功能等等。要充分发挥各项服务功能的作用，使各类物资产品能够在合同约定和规定的时间范围内到达目的地，提升全盘运作的速度和效率。” 该公司负责人举例说。