梅州中山阳江争发展 西部沿海铁路2014年建成

  25日，省十一届人大四次会议召开第四场记者招待会。梅州 市市长朱泽君、中山市代市长薛晓峰 、阳江 市市长魏宏广介绍各市工作的新亮点，并答记者问。

    梅州：尽快走进高铁新时代

    “我们要尽快走进高铁新 -

时代，如果动工晚一年，发展落后十年！”梅州市市长朱泽君表示，梅州抢抓全省掀起“粤东西北交通建设大会战”的历史机遇，尽快打通梅州直达珠三角、海西区及潮汕地区的交通大动脉。加快建设直接连接珠三角的高速铁路和高速公路，争取立项建设梅州至惠州 高速铁路，尽快动工建设鹰梅、浦梅快速铁路。

    在回答记者提问时，朱泽君强调：“生态发展区不是慢发展，而是要加速发展慢生活”。他介绍，梅州重点打造“一城两区”，“一城”就是把梅州市区打造成一个文化产业城；“两区”，一个区是以叶剑英元帅故乡为核心区，打造雁洋保健休闲、疗养特色旅游文化区，第二个区是充分发挥丰顺县 的优势，它本身山好水好，区位好，市场前景好，打造温泉文化度假区。

    中山：300亿建转型升级先导区

    中山市代市长薛晓峰介绍，中山产业特点是星星多，月亮少。今后，努力提高中山城区的首位度，打造多节点的城市发展格局。

    他特别介绍，今年中山将把握纪念辛亥革命百年机遇，加快建设一批重点项目，建设好伟人故里。整合孙中山故里和中山东部沿海区域资源，与大型央企密切合作，规划建设“翠亨新区”，起步区5平方公里，投资300亿元，努力将其打造为加快转型升级先导区、增进民生福祉示范区、提升社会建设试验区。同时，建设粤台两岸文化产业园、孙中山故里国家5A级景区等一批载体，提升开放型经济水平。

    此外，中山还要发展两个基地，一是明阳风电，积极一点三年，保守一点五年，将其打造成千亿级的海上风电项目。第二个基地是电动汽车，“最近，我们和中信集团麾下的一个公司在谈投资150亿元，建设一个全国规模最大、技术最先进、最具竞争力的锂电池生产基地。”

    阳江:打造国际休闲度假胜地

    阳江市市长魏宏广介绍，近年来阳江成为广东“东西北地区”发展较快的地市之一。重点工程数量和投资规模每年迈上一个新台阶。总投资700多亿元的阳江核电项目已全面进入土建施工高峰阶段，1至3号机组已全面开工，4号机组也将在今年开工建设，今年的整个投入预计超过90亿元。按计划，该项目将在2013年投入商业运行。“沿海高速公路、开阳高速公路已经连通，另外今年沿海铁路即将动工，以后阳江到广州也是一个小时路程，2014年建好。”

    魏宏广说，“十二五”将努力把阳江打造成“双转移”示范基地、沿海临港工业基地、中国刀剪产业基地、国际休闲旅游度假胜地、环珠三角现代农业基地和宜居创业滨海新城。

    广东西部沿海铁路时速拟超250公里

    去年底，针对钟焕清等15位全国人大代表提出的《关于将国家沿海铁路广东段建设标准提至“高速客运专线”并延伸至南宁的建议》，铁道部专门作出答复，将广东西部沿海铁路速度目标值提升为时速250公里及以上，这意味着深圳到茂名 之间将修建一条“高铁”。这条铁路建成后，还可通过连接线直达广州南站 。

    国家沿海铁路联结我国“三主”、“四副”七大城市群，沿海铁路广东段东接厦深铁路（厦门—深圳）于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁路于茂名，初步研究方案全长371.7公里，设计时速为200公里。钟焕清等代表建议，将该段铁路建设标准提升至时速300公里以上的高铁客运专线。

    对此，铁道部在答复中称，按照中长期铁路网规划，正在抓紧建设广州—深圳（香港）高铁，厦门—深圳沿海快速铁路，广州—珠海城际铁路，贵州—广州、南宁—广州铁路等工程。关于西部沿海铁路，铁道部已会同广东省向国家发改委报送了项目建议书，速度目标值拟采用时速250公里及以上。