唐津高速天津段： “升级”6车道

唐津高速公路是丹东到拉萨高速公路(045国道)的一部分,全长217公里，既是连接我国东北地区与华东、华南地区的快速通道，也是天津市东部地区和天津港对外的高速公路通道，每日车流量约4万余辆。但当唐山车辆驶入天津段70公里处时，高速公路由3车道变为2车道，一旦大量车辆拥入便出现“瓶颈”，今年本市计划对唐津高速天津段进行扩建，将由现状双向4车道增至6车道。目前试验段招标等前期工作已经陆续启动。 
　　正在使用的唐津高速公路天津段是分批建成使用的。其中北段分一期（河北省界—永定河北） 
　　于1998年建成通车，二期工程（永定河北—津塘公路）于2000年建成通车，共60.66公里。设计标准为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，局部约12公里左右为双向6车道，路基宽度33.5米，大部分为双向4车道约48.66公里，路基宽度26米。唐津高速天津南段，约66公里于2002年建成通车，设计车速120公里/小时，路基宽度28米。由于唐津高速公路断面窄、交通量大，货车、重车多，长达几小时，甚至几十小时的堵车成了唐津高速最常见的一幕。堵车的车队一眼望不到头。大货车一辆挨着一辆，将两个行驶车道全部占满。沿路数百辆大货车如同进入“停车场”一般，静静地等在那里。 
　　唐津高速天津段的扩建终于列入了今年计划中。据了解，唐津高速公路（天津段）扩建工程没有新建路段，路线起于河北省丰南界，止于至荣乌高速公路互通式立交东侧。工程范围为河北丰南界—荣乌高速公路，扩建为双向6车道，起点运营桩号为K59+511，终点运营桩号为K164+128。包括路基、路面、排水工程、桥涵工程、路线交叉工程。扩建工程路线总长88.848公里。共扩建维修特大桥、大桥18座，中、小桥61座；涵洞162道、互通立交8座；唐津高速公路天津段工程全线扩建后路基宽为34.5米，双向6车道。 
　　由于唐津高速路线长，沿线地质条件及路况复杂，工程先期将开展试验段工程。唐津高速公路扩建工程试验段，起点为唐津高速潮白河以西，桩号K99+000，终点为永定新河北岸K102+000。路线全长3公里。试验段将涉及一座通道桥，一座中桥，三处圆管涵。试验段主要试验工程内容包括：路基差异沉降控制关键技术、路基加宽关键技术，软基处理关键技术，桥梁加宽结构拼接及控制关键技术等内容。