五年内，皖所有县城半小时通达高速公路

 1月25日下午，在安徽省人民政府召开的新闻发布会上，省交通运输厅副厅长程跃辉向新闻媒体通报了“十一五”期间交通运输事业的发展情况，并展望了未来五年全省交通运输事业的发展蓝图。

 
　　据悉，“十二五”，将是安徽省交通运输发展的“重要战略机遇期”和“黄金发展期”，安徽交通将重点实施“11611”发展战略。到2015年，初步构建一个以高速公路、高等级航道为主骨架，以国省干线公路网和干线航道为支撑，以高密度农村公路网为基础，以运输枢纽港站为节点，区域、城乡交通运输协调发展，公路、水路交通运输与铁路、民航有效衔接，运输能力、服务质量、科技创新和交通信息化水平明显提高，畅通、高效、安全、绿色的综合交通运输体系。
　　全省将确保“十二五”完成1600亿元的投资目标，力争达到1800亿元以上。其中高速公路850亿元，国省干线公路230亿元，农村公路220亿元，内河水运200亿元，运输站场50亿元，民航机场建设50亿元。
　　我省将建设十大重点工程：一是高速公路网化工程，到2015年，全省高速公路通车总里程达到4200公里，力争4500公里，基本建成“四纵八横”的高速公路骨干网，省内所有县城半小时内通达高速公路。
　　二是干线公路升级工程，完成7000公里的国省干线公路改造，其中新改建一级公路3000公里，二级公路1500公里，路面改善2500公里，形成通畅便捷的国省干线公路网。
　　三是农村公路完善工程，加大县乡公路升级改造力度，基本完成2009年底在用县、乡、村道上的危桥改造民生工程，实现农村公路新建项目、县乡道受限路段的安保设施基本到位，建成纵横交织的农村公路网。
　　四是内河航运跨越工程，基本完成“两干三支”国家高等级航道规划建设任务，使高等级航道里程达到1500公里，积极推进重要航道建设，建成干支联动的航道网，加快我省境内的全国主要港口建设，初步形成以芜马组合港、安庆港为地区性中心港的皖江港口群，新增生产泊位约80个，新增千吨级泊位约100个，港口吞吐能力超过5亿吨，集装箱吞吐量达到100万标箱。
　　五是运输场站枢纽工程，重点建设合肥综合客运枢纽站等10个综合客运枢纽、10个具有综合物流服务功能的物流中心（园区），加快集装箱货运站、甩挂运输服务中心、城市公交枢纽建设，形成便捷的换乘系统和高效的货运中转系统。
　　六是民航机场辐射工程，合肥新桥、池州九华山机场建成并投入运营，改扩建阜阳、安庆机场，再开通异地城市候机楼5个以上，形成以合肥新桥机场为主枢纽、阜阳机场为次枢纽的机场发展格局。
　　七是城乡交通便捷工程，加快城市公共交通优先发展，开放农村客运市场，鼓励城市公交向城市周边延伸覆盖，推进农村客运公交化改造。建立农村小快件快运网络，完善邮政代售客票系统。
　　八是节能环保绿色工程。
　　九是安全应急保障工程，建立省、市、县三级交通运输应急保障体系。
　　十是科技信息创新工程。
　　（戴小花  实习生 王超  文/摄）