物流受阻雨雪天电子商务跨界补“短板”

中国网购市场的年增长率超过100%，以淘宝为例，每日成交量中有超过75%都需要提供物流快递服务。而目前我们的快递业和电子商务的发展根本不匹配。 
　　导报记者 何颖/文
　　当林胜勇骑着他的小电驴回到家里的时候，时针已经指向晚上九点。已经在申通快递工作了三个年头的他知道，每年年底都是快递业务的高峰期，让他没想到的是今年杭城雨雪天气来得如此频繁。“前两天连续雨雪影响了派件，仓库里的包裹都快堆不下了，这几天我们派送件已经跑到腿软。”
　与林胜勇一样，暴增的网购货物让快递员们应接不暇，而频繁的雨雪天气则更是拖延了他们的派送件速度。 
　　在此背景下，对物流百分之百依赖的电子商务也随之进入“灾情”时代。
　　天气不“给力”快递变慢递
　　“周三在淘宝网上买的手套、围巾，从义乌快递到杭州，一般第二天肯定能到的，可一直等到周六才收到。”说起快递，在一家IT企业工作的李莉就觉得窝火，因为快递延误，她只能在这大雪天挨冻。
　　网店店主六月天在收到李莉给予的差评后，感到莫名的冤。“买家有诸多不满，我们卖家又能怎么办呢？毕竟送货的不是我们啊。”她通过淘宝旺旺告诉导报记者，自己周三下午就从义乌发货了，没想到遇上了大雪，货物被积压在快递手上，所以迟迟没有送到买家手中。
　　“最近南方的大雪使铁路、航空都不通，所以发的货总是不能及时到达买家手中。”六月天告诉导报记者，他们很多货是1月17日就被客户拍下了，但直到20日杭金衢高速重新开运以后才发货，要是在平时当天就能发货。
　　据六月天说，自从1月20日义乌开始下雪后，经常同她联系的两家快递公司，都已经停止受理除江浙沪以外的快递业务，而对于发往江浙沪的快递也不能保证隔天能到。
　　导报记者在淘宝、易趣等大型网购平台上看到许多卖家纷纷贴出公告，表示“对于延迟到货所带来的不便，敬请见谅”。更有不少买家在自己的铺子里挂出了诸如“由于浙江大雪，前往当地的快递业务已经暂停，请来自该地区的买家不要竞拍货物”的购物提醒。
　　快递不能准时到达，这也让各家快递成了众矢之的。
　　“这几天催件的电话已经接得手软了，就算这几天雨雪暂停了，下雪前收的货物也要滞留两三天才会到达客户手中。”韵达快递的客服人员告诉导报记者。
　　和韵达快递一样，这几天，各家快递公司都忙着做的事情就是趁天气好，赶紧将仓库里积压的货发送出去，“新收到的货还要等段时间发出去”。林胜勇说，这样的情况估计得延续半个月，不过如果再出现前段时间那样的极端天气，估计一时忙不过来。
　　据了解，目前从北京发往杭州的快递，最快也要13天，比以前慢了许多，这也让不少网友戏称快递变成了“慢递”。
　　快递“打烊”电子商务受传染打喷嚏
　　就在商家和消费者为快递变 “慢递”恼火的同时，多家快递公司却再次发出了提价通知。1月10日，中通快递对快件服务收费标准在原有基础上进行适当的调整。
　　导报记者从圆通速递官网上发现了快件价格调整通知：跨区域的航空快件首重 (规定范围内的重量)在原有基础上增加2元，续重每公斤增加2元。汽运快件首重在原有基础上增加2元，续重每公斤增加1.5元。
　　“网购快件量的增长速度目前要远远高于快递企业的扩张速度，导致快递企业高负荷运转。尤其是春运期间，快递公司的人力和物力均严重不足。”中投顾问高级研究员黎雪荣在接受采访时指出，二者发展速度的不协调，是导致快递企业接连涨价的主要原因。
　　中投顾问发布的 《2010-2015年中国快递业投资分析及前景预测报告》显示，中国网购市场的年增长率超过100%，以淘宝为例，每日成交量中有超过75%都需要提供物流快递服务，且这部分业务已占到很多快递公司总业务量的70%左右。
　　相比涨价而言，快递停运成为了压垮电子商务的最后一根稻草。因为运不出去，生意自然很受影响。
　　“今天起，所有外省航空件只接单不发货(江浙沪除外)”、“1月25日至2月10日本店只接单不发货，需要的请尽快购买”……这几天，不少淘宝卖家开始“小范围”经营。“春节前是销售旺季，不少人在网上购置年货。”不过，让六月天担心的是，买家下单却发不了货，过了假期快递也会压单子，影响送货速度还可能带来差评。“我们只能缩小销售规模，挂出快递发货倒计时的通知。”
　　六月天的担心得到了印证。尽管1月17日，国家邮政局下发快递企业春节期间不得擅自停收或停投快件的规定，可导报记者从多家快递公司了解到，申通、中通等快递公司均将在春节期间高挂 “免战牌”。
　　圆通的工作人员表示，由于积件过多，自1月20日起，全国所有地区的取件工作将停止。中通速递也表示，公司最迟将于本月24日停止所有取件工作，此外，申通速递的收件工作也将在近日全面停止。
　　虽然顺丰、EMS等快递公司明确表示，春节会安排专人值班，取送少量的快件业务。“节日期间的取送件效率要根据天气情况来定，如果天气恶劣，我们也不排除暂停运营。”
　　“迟”则思变电子商务自立山头
　　“只要出现极端天气，就势必会出现这种情况。”业内人士表示，每次的大风大雪大雾天气，所有的电子商务企业都会集体接受“物流短板”的拷问。比如2008年初，南方雪灾，当当网不得已发布了《雨雪灾害订单推迟交货通告》。与此同时，卓越网等网商也发出类似公告。而据不完全统计，在雪灾期间，各个网商的订单量却不减反增。天气不好，人们宁愿选择在家上网购物，因此通常这种情况下的网上业务格外火爆。而快递等业务受天气影响又无法及时开展，所以每次都不例外地遭遇危机。
　　淘宝公关部颜乔表示，虽然目前状况是，电子商务的高速发展拉动，甚至推着物流业快步向前，但是还是不能完全同步。但阿里巴巴绝不可能自己去做物流，只是希望搭建更完善的平台来促进相关产业的共同进步。杭州电子科技大学研究物流的曹为国教授也表示，目前我们的快递业和电子商务的发展根本不匹配，低层次的竞争也不是现代电子商务需要的物流配送。
　　面对快递业日益严重的供不应求局面，许多电子商务企业开始组建自己的快递队伍。作为经营着国内最大网购平台淘宝网的阿里巴巴集团，1月19日宣布与合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，建设为电子商务配套的现代物流体系。记者了解到，初期将投资200亿-300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。中期以后，与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币，来进一步发展社会化物流平台。
　　阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官马云坦言，“希望十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。上一个十年，电子商务的三座大山是信用、支付和物流；未来的十年，我们将会在制度、物流、数据上面做文章，向社会分享我们的资源，鼓励大家建立共荣的生态圈。”
　　而在今年初，凡客诚品的总裁助理徐云波在接受媒体采访时表示，凡客诚品已经自建了一家名为“如风达”的快递公司。这是继京东商城投资2000万元成立“上海圆迈快递公司”之后，又一家B2C公司自建物流企业。
　　新近涉足家电电子商务的浙江百诚集团也有自己的物流，浙江百诚家电的总经理张米根坦言，当初建立自己物流的初衷是在市场上找不到合适的快递公司。如今在杭州市内和浙江省内二级城市的B2C交易，百诚可以在24小时之内送货上门。