建设中的东疆保税港区日新月异

新年伊始，记者驱车来到天津市滨海新区的东疆保税港区东疆金融贸易服务中心项目的建设现场。这里正呈现出一派紧张繁忙的施工景象，数百人冒着严寒进行水泥浇筑作业，这里将建设成为东疆保税港区发展金融贸易业务和现代航运服务的重要基地。 
　　天津港(8.11,0.04,0.50%)集团公司宣传部部长安卫兵告诉记者：承担建设任务的天津港集团将东疆港区的开发建设细化分解为三个阶段。
　　第一阶段从2009年7月15日开始，当年共完成保税港区内总建筑面积约20万平方米的物流库、加工库、48万平方米堆场、道路等工程，邮轮母港码头工程完工，客运大厦主体封顶，第二条贯穿港区的主干道亚洲路完工通车，杂货码头两个四万吨级泊位完工投产。
　　进入2010年以来，东疆港区第二、第三阶段陆续启动，各项工程建设进展顺利。亚洲最大的邮轮母港项目提前3个月完工，2010年6月26日圆满实现首航。人造沙滩景区已于2010年7月1日正式投入使用，累计接待游客24万人次。此外，东疆东部五星级酒店、游艇俱乐部、东海岸运动广场等项目进展顺利，为东疆打造北方知名的旅游休闲岛奠定了基础。
　　天津港集团公司总裁于汝民向记者介绍，东疆港区是天津港的重要组成部分，面积30多平方公里，为浅海滩涂人工围海造陆形成的三面环海半岛式港区。东疆港区的开发设想始于上世纪80年代，1987年纳入天津市总体规划，2005年5月完成了总体规划的制定。2007年1月，天津市政府正式批复《天津港东疆港区总体规划》。按照规划，东疆港区分为码头作业区、物流加工区和综合配套服务区“三大区域”，具备码头装卸、物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游等“五大功能”。
　　据悉，根据滨海新区开发开放的总体需要，结合东疆港区独特的地理环境和区位优势，天津市提出了将东疆港区辟建为保税港区的设想。2006年5月26日，国务院《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》明确指出：“推动天津滨海新区进一步扩大开放，设立天津东疆保税港区。”天津东疆保税港区规划面积10平方公里，包括物流加工区和码头作业区的一部分，将重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，实现货物、资金、人才自由流进流出，建成后将成为我国规模最大、开放度最高的保税港区，成为规划科学、功能完备、设施先进、政策宽松、监管有效、服务便捷、环境优美的现代化、国际化、智能化世纪港岛，成为中国北方国际(16.28,-0.81,-4.74%)航运中心和国际物流中心的核心经济功能区，综合配套改革的试验区、滨海新区开发开放的重要标志区。
　　2007年12月11日，包括6个集装箱泊位、物流加工区、海关监管及口岸办公设施等约4平方公里建成投入使用，实现了东疆保税港区首期封关运作。东疆港区东部综合配套项目，正积极向前推进。2011年，东疆港区还将有多个项目开工，基础设施建设继续推进。预计到2012年，30平方公里东疆港区将全部成陆，10平方公里保税港区将全部建成。